中國靜音潛艇悄然浮出水面，嚇得美俄航母夾著尾巴狼狽而逃！

中國潛艇部隊總能吸引外界的各種關注。繼不久前美國《華盛頓自由燈塔》網站猜測中國核潛艇將展開戰略巡航任務後，英國《簡氏防務周刊》稱，中國海軍已服役世界最大的常規動力潛艇。報道宣稱，這艘代號032型的潛艇備受關注的原因就在於它的「多面手」：不但負責測試「巨浪-2」洲際導彈，同時還可改裝號稱「航母殺手」的反艦彈道導彈，甚至能運送特種部隊執行秘密任務。

031型潛艇水下排水量2950噸，主要擔負新型導彈的測試工作，曾參與「巨浪-1」、「巨浪-2」潛射彈道導彈的發射試驗，但如今它的服役時間過長，艇體老化，無法滿足新導彈的測試要求。相比前輩，032型潛艇在結構和性能上都有大量改進。報道稱，作為世界最大的常規動力潛艇，它採用雙殼體結構以保證生命力，最大下潛深度200米，能在水下以14節的速度前進。該潛艇可在不補給的情況下，攜帶85人標準編製，在水下航行30晝夜。為滿足試驗的需要，潛艇最多可容納200名艇員和科研人員。

因此《簡氏防務周刊》認為，中國在必要時也可大量生產成本較低的032型常規潛艇，充當對戰略核潛艇的補充，以快速增加中國海基核力量。雖然它們的航程較短，但可以在得到充分保護的黃海或南海巡航，攜帶的「巨浪-2」洲際導彈7000-8000公里的射程足以覆蓋美國阿拉斯加和印度的目標。 和以往對中國武器性能的猜測一樣，這次《簡氏防務周刊》的報道也只是基於對網路流傳圖片的分析，並沒有得到官方證實。但出於各種原因，西方對中國潛艇抱有濃厚興趣。報道稱，中國潛艇航行時間正在增加，而且噪音越來越低，更難被發現

常規潛艇是用柴油機作為動力源，邊航行邊帶動發電機給電池充電的。 由於柴油機工作需要大量的氧氣，因此只有在水面狀態、半潛狀態和通氣管狀態航行時才能充電。潛艇可分為常規動力裝置和核動力裝置。常規動力裝置主要由柴油機、蓄電池和主電動機等構成。柴油機是常規潛艇水面航行的主要動力裝置，可使潛艇水面航速達10～15節。主電動機是常規潛艇水下航行的主要動力裝置，可使潛艇水下航速達15～20節；還裝有經濟電機，水下航速2～4節。潛艇水下航行受蓄電池電量的限制，常須浮出水面或在水下一定深度，使用柴油機航行，並帶動主電動機為蓄電池充電以補充電量。核動力裝置，主要由核反應堆、蒸汽發生器、主循環泵和蒸汽輪機等構成。

中國已先後研製生產過五種常規動力潛艇，建造總數超過一百三十艘。在中國海軍武庫中，論噸位、論數量，至今沒有任何其他類型艦艇的建造和裝備規模超過常規潛艇。隨著冷戰的結束，蘇聯解體，轉型中的俄羅斯經濟為籌集急需的硬通貨，將其武庫中的許多鎮宅之寶都推向了國際市場，其海軍武備中唯一的一型先進的常規動力潛艇也放上了貨架。中國當然不會錯過這個天賜良機。因此，中俄迅速達成四艘基洛級潛艇的購買協議。從九五年上半年起，該型艇已逐步交貨。

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