中國武器發展之路殊為不易，向此國購買直升機被「無情」拒絕

據解放軍官方媒體報道，隨著武直-10正式列裝西部戰區陸軍第13集團軍某陸航旅，這標誌著我軍所有陸航作戰部隊全部列裝這款國產先進攻擊型直升機，中國新型陸軍機動作戰立體攻防的戰略目標也在逐步成為現實。

中國武器發展之路殊為不易，武裝直升機就是一個很好的例子。為了獲得一種能夠與美國的AH-64「阿帕奇」直升機相媲美的專門擔負支援地面作戰執行反裝甲突擊任務的武裝直升機，從上世紀90年代開始中國昌河飛機工業公司就開始研發代號為武直-10的研究計劃。

但是在武直-10研發過程中遇到的困難超過了人們的想像，所以最好能夠進口幾架先進直升機作為「麻雀」供科研人員解剖。但是由於西方國家長期對中國實行嚴格的高技術封鎖，所以中國不可能從這些國家得到先進的武裝直升機。在沒有辦法的情況下，中國把目光投向了遙遠的黑非洲。

這個國家就是南非，由於南非長期實行種族隔離政策，以及與鄰國不斷發生各種摩擦，再加上南部非洲動蕩的局勢，南非軍隊要長期面對直接的作戰任務。這些任務往往規模小但強度大，例如要求在廣闊的非洲原野上做長距離機動，前往缺乏後勤支援和供應條件、自然環境惡劣的作戰區域，與游擊隊性質的敵軍交戰。因此南非軍隊對裝備的要求很高，最重要的要求是獨立作戰能力必須非常好，性能要可靠，對後勤維護依賴程度低。

當時在南非捲入的安哥拉戰爭中，南非軍隊的法制「美洲豹」直升機面臨不斷加強的蘇制地空導彈和高炮的威脅，迫切需要武裝直升機為其護航。南非軍隊的法制「雲雀」Ⅲ直升機速度不及「美洲豹」，跟不上隊形，無法勝任護航任務。南非軍隊也曾試圖把機炮直接安裝在「美洲豹」上，但後坐力過大，直升機無法承受。

由於當時聯合國對南非實行武器禁運，南非無法外購任何武裝直升機，因此只能轉向自主研製。阿特拉斯公司曾參照法國「雲雀」Ⅲ仿製出XH-1「 阿爾法」小型武裝直升機，1985 年2 月首飛。但它隨後就被1984年末提出的更先進的CSH-2項目，即「茶隼」所替代。

當時南非「茶隼」直升機在世界武裝直升機里排名都是比較靠前的，外形也與中國驗證的武直-10相似。但是中國提出準備購買幾架「茶隼」直升機時就讓南非人大為光火，認為中國想徹底拆解分析「茶隼」直升機進行逆向仿製，於是拒絕了中國的要求並十分不厚道地將消息透露給了美國媒體。美國媒體對此大肆渲染給中國的形象造成了不小的影響。

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