法國索瑪S35：一款被無能將領荒廢的好坦克

1940年，法國淪陷。這是20世紀最具影響意義的戰敗之一，然而這本不該發生。法軍在軍隊規模（至少從名義上說）和技術上都比德軍有優勢。

比如，法軍矮胖可愛的索瑪S35型坦克（Somua S35）就是他們的優勢之一。在1940年，這是世界上最好的坦克之一。1940年5月，數百輛S35投入作戰，卻沒能改變戰局。

相較於同級別的德軍坦克，S35與Char B1重型坦克配備了更重型的武器和裝甲。德軍坦克部隊大部分由輕型Panzer I和II型組成，只有少數中型的III和IV型坦克。

法國卡車製造商索瑪（Somua）於1934年開始研製S35。這款坦克也有缺陷，但也得到了其自身實力和火力的補償。S35的車體有47毫米厚的正面裝甲，炮塔和側面裝甲的厚度為40到42毫米。

47毫米火炮是它的主要武器，這在1940年還是很強大的。

細心的人可能會發現，在外觀上，S35與美國的謝爾曼坦克（Sherman）有些相似。確實，早期的謝爾曼使用了與S35同樣堅硬且不易裂的鋼鐵澆鑄車體。

不過與蘇聯T-34這樣的車體焊接成型坦克來說，S35的設計在製造成本上更貴，也更耗時間。

即便如此，從嚴格的客觀條件來說，當時的S35都是一款令人畏懼的坦克，與任何一款德軍坦克相比都更勝一籌。德軍的Panzer III型坦克最多只有30毫米厚的裝甲和一門37毫米火炮，在中遠射程很難拿下S35。

相比之下，德軍的88毫米高射炮（平射時）或Ju-87斯圖卡俯衝式轟炸機才是應該干這活兒的傢伙，它們都比德軍坦克更有效。

當然了，S35也有缺陷。除了造價昂貴，澆鑄車身也讓這款矮胖的坦克在戰場上的維護成了坦克兵們的噩夢，一旦履帶壞了，能讓它退出戰場很久。鑒於德軍坦克部隊的行軍速度，等到S35修好，戰場早就轉移到別處了。

與此同時，指揮官必須操作火炮並指揮坦克，但炮塔沒有窗口，這減小了視野。更糟的是，每五台S35中有四台沒有無線電設備。

如果你不能溝通，你就無法真正適應戰場上不斷變化的戰況。只有你比敵人更快適應，你才能贏。

德國人正是這樣克服他們的外在不利因素的。德軍擅長組織和戰術，賦予戰地指揮官更多的靈活性和主動性，而德國國防軍也廣泛使用了無線電。

1940年5月，法軍仍在遵循一戰以來幾乎一成不變的立足防禦的戰略，沿用死板的計劃，過分強調對步兵的使用。

曾在坦克戰中讓盟軍吃過不少苦頭的德國著名將領海因茨·古德里安（Heinz Guderian）在回憶錄中寫道：「我聽到的法軍所有策略和大規模演習讓我得出這樣的結論，法軍指揮部想讓士兵得到這種方式的訓練：能在明確、有預先安排的情況下，在攻守中實施謹慎的移動，採取有計劃的措施。」

「這種對計劃管理的狂熱，不會給（戰鬥中出現的）機會留下任何空間，導致裝甲部隊的組織永遠不能『破壞』總體計劃，具體任務的分派都留給了步兵師，只有一小部分法國裝甲部隊被用到了作戰部署中。」

這是一個警醒——如果你的思路還停留在上一場世界大戰，那就算是新科技也救不了你的隊伍。

法國希望其作戰計劃能在與敵軍交手時發揮作用。對此，這有一條老生常談：做這樣的假設是愚蠢的，更是徹頭徹尾不計後果的災難。

（翻譯：劉亞舟）

來源：Warisboring

原標題：The French S35 Was a Good Tank Wasted by Bad Generals

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