村村都有丈母娘，人人都愛莫迪醬：南亞土豪的剁手日常

對於身處南亞次大陸的土豪來說，美好生活總是從剁手開始的。據俄媒報道，印度方面通過加強同俄羅斯的談判，雙方達成了一項超過80億美元（你沒有看錯）的合同，俄方將為印度的194架蘇-30MKI提供升級（僅僅只是升級哦），升級完成後的MKI將被命名為「超級蘇霍伊」，將擁有接近於第五代戰機的性能（也就是大家所熟悉的俄式標準：第X代++++戰機，可以，這很俄羅斯）。

再壞也壞不到哪兒去的FGFA，雖然印度人把「轉移全套五代機技術」的狠話和俄羅斯說的很明白，但是最後還得哪兒涼快哪兒呆著去

不僅如此，一位不願透露姓名的印度國防部官員稱，印度空軍還希望最終能將現有的272架蘇-30MKI全部升級至接近第五代戰機的水準（也就說目前的80多億美元升級訂單只是第一步），而且蘇-30MKI的升級項目不會和俄印第五代戰機（FGFA）250億美元的單子產生衝突，儘管印度對「超級蘇霍伊」項目的熱情可能會使得FGFA的進展有所推遲。（還能推遲到哪裡去呢對吧？）

印度空軍的蘇-30MKI，俄羅斯蘇-30SM項目光榮的先行者，儘管多年來在印度的服役生涯也是屢遭磨難，但是至今仍然是其當仁不讓的絕對主力。所以在其基礎上升級的「超級蘇霍伊」戰機想必會讓印度飛行員相當興奮

相比空軍方面的大手筆，海軍就顯得「寒酸」了一點。據印媒報道，俄羅斯聯合造船公司副主任對記者表示，俄印雙方正在商討三艘新型導彈護衛艦的購買計劃。小超表示，目前印度海軍已經擁有的6艘「塔爾瓦」級導彈護衛艦（即俄11356級導彈護衛艦項目的先行者），不僅是海軍里俄式武器的「模範標杆」，更是印度武器採購體系里難得一見「俄式良心工程」。有鑒於其良好的用戶反饋，不排除此番會繼續採購「塔爾瓦」，而且應該會在這一批護衛艦上使用上更多俄印雙方都喜聞樂見的高新技術。

印度海軍的「塔爾瓦」級導彈護衛艦。此型護衛艦在印度海軍中頗受好評，因此在第一筆3艘訂單之後，迅速追加了第二筆3艘的後續訂單，如果這次新的3艘護衛艦採購計劃最終花落「塔爾瓦」的話，想必會成為俄印軍備採購史上的一筆佳話了。(圖片來源於維基百科)

不過考慮到近幾個月以來，印度海軍已經對到手的、期待已久的首批米格-29K艦載機產生了太多不堪的回憶，不知道這是否會對這筆護衛艦的買賣造成什麼影響，但是應該承認，在給同一位賣家打了差評並要求換貨之後，還能馬上有勇氣再去談另一筆交易，印度人氣量是令人欽佩的。（儘管更多的可能是出於無奈）

相比海軍的「不離不棄」，一直習慣搞大宗採購的空軍就顯得有些「朝秦暮楚」了。據美媒報道，原本印度同空客方面達成價值10億美元的6架多用途加油運輸機（MRTT）的採購協議，目前已被印度撤回，理由是A330平台過於昂貴，「在經濟上不具有可操作性」，一位匿名的印度國防部官員稱。（這個邏輯在中國人看來是頗為奇葩的，80多億的升級項目是「excited」，10億的採購方案就是「經濟上沒有可操作性」，因缺思婷）

正在給F-35加油的A330加油機，雖然最後被南亞的土豪拋棄了，但是同為歐洲兄弟的盧森堡和荷蘭卻簽下了一筆客觀的單子。說到底，軍火採購仍然和「關係戶、地緣因素、傳統盟友」等關鍵詞密不可分，相比之下價格和性能反而不那麼重要了。

「我們已經非常仔細的審查了這筆交易的預算情況，但卻被印度財政部再三否決」，該官員說道。

另據塔斯社的報道，印度正在考慮俄羅斯的伊爾-78M-90A或是伊爾-78M2，同時其還考慮將03年到06年交付的老一批伊爾-78MKI升級這M2的水準。不過印度國防部的想法顯然和財政部相左，國防部一直希望能讓空軍用上最好的加油機，而不是俄羅斯的這些新瓶久酒。

正在給美洲虎「補奶」的印度空軍的伊爾-78加油機。可以想像這筆單子一旦談成，俄羅斯將會展現出很強的積極性，印度拿到這批「新奶媽」的過程，至少比我國這十多年來扣扣嗖嗖積攢的這些伊爾-78來的容易。不過考慮到我們的運-20已經入役，「運油-20」還會遠嗎？

對此，小超認為，儘管近些年來關於印度的武器採購新聞層出不窮，但實質上不少仍是拖了多年的爛尾工程的「再扯皮」。雖然看上去印度人的「買買買」非常大手筆，但細細分析不難發現許多項目都是較為急迫且較為靠譜的。印度人在思想上的雄心壯志轉化到現實的自主生產時往往會變得灰頭土臉，這時對外採購就變成了一個實質上更為實惠靠譜的選擇。有之前「126架『陣風』世紀大單」的前車之鑒在，估計如今大家也不會太拿這份80多億美元「水咖喱」太當回事，但是即使把各種不相關的費用摘除後再算，給印度空軍帶來的益處也是很實在的，相比印版T-50的鏡花水月、36架「陣風」的遙遙無期和「卧槽，為什麼國會你一定要把她塞給我」的LCA，即使多年來印度人已經被俄標「第X代++++戰機」的文宣折磨成了防忽悠熱線忠實聽眾，這200多架蘇-30MKI的升級項目仍然顯得太實在了。多用途加油機項目亦然，這項已經持續了10多年的、堪比印度自造武器項目的採購案難產至今也有其「說不出的苦衷所在」，由於莫迪政府要求外購的武器項目必須在印度本土建立一條生產線，而且必須要在該武器中使用相當規模的印度產零部件，但是國外軍火商也都知道印度軍工的尿性，賣給印度人東西是一回事，給你生產線搞不好就得砸壞自己招牌，這就使得採購難上加難了。而對於成熟到有些蒼老的伊爾-78，俄羅斯方面未必會對這種要求有多敏感，但在西歐的老爺們看來這實在是很難接受的燙手山芋。所以不管空客和印度國防部有多麼不舍，終究還是得在現實面前低下頭來。而這一筆又一筆豪爽「剁手」背後的苦難辛酸，也唯有印度人冷暖自知了。

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