日本要派航母巡邏南海：網友建議搞次東風導彈反艦打靶讓它別回去

「來了，這下鬼子真來了」。據英國媒體13日晚間報道，日本海上自衛隊計劃自5月起派遣其海上力量的核心——最大輕型航母「出雲」號在南海進行為期3個月的大型巡航活動，這一消息立即引起各方高度關注，這是日本自二戰以來在該地區最大的一次海軍力量展示，其意義怎麼解讀也不為過。長期以來，日本都有一種濃厚的航母情結。早在航空母艦剛剛問世時，日本就萌發了成為航母大國的強烈衝動。經歷了「二戰」的慘敗後，日本人的航母夢並未熄滅，儘管戰後受到種種制約，但日本軍方一直在謀求恢復聯合艦隊昔日的榮光，自上世紀60年代以來，日本就一直企圖建造航母，進入2000年，日本在美國的慫恿下連續建造了三型7艦，其中的「日向」號頗具代表性。

2007年8月，滿載排水量高達2萬噸左右「日向」號在日本橫濱下水，全艦長197米，裝備了FCS-3系統小型「 宙斯盾」系統，最多可搭載11架直升機。建造費用大約1050億日元。在當時，這是日本自二戰結束以來建造噸位最大的軍用艦艇。該艦裝備有防空導彈、反潛魚雷和兩個「 密集陣」近防系統，可同時起降三架直升機。由於情報搜集能力和通信能力的大幅度增強，該艦還可作為艦隊的旗艦使用。另外，該艦擁有先進的指揮機能，可在海上指揮航空作戰，堪稱「 萬能」戰艦。

在外型上，「日向」號驅逐艦採用了類似航空母艦的全通式飛行甲板和右舷上層建築。因此，有軍事專家稱，「日向」號正確的名稱應該是「 反潛直升機航空母艦」。軍事專家陳忠告訴記者，一個國家的海上武裝力量必然是這個國家海權構成的基本要素。如果，一個國家的海洋戰略與海權觀發生了變化，那麼他們的海上武裝力量自然也隨之變化。今天，日本強大的技術和經濟實力在軍隊的裝備建設上得到了充分體現，使日本海自成為目前亞洲國家中裝備最好、規模最大的海上作戰力量之一，只不過失去了二戰中可以進行全球作戰的那支遠洋海軍的實力和基礎。 隨著艦艇排水量的大型化、艦艇功能的綜合化以及海軍建設的科學化，日本海軍任務的多元化、活動域的遠洋化愈顯突出。

而「日向」、「伊勢」、「出雲」和「加賀」四艘准航母就是日本擴展其海上力量的集中體現，經改造後，「日向」號和其他三艘艦艇還具備搭載F-35B型戰機的能力。就其性質而言，「日向」艦隻是一艘准航母，而非嚴格意義上的真正航母。「准航母」其實並不是一個準確的技術稱謂，它反映的是艦艇功能及改裝潛力。「准航母」並不是傳統意義上的真正航母：首先，其作戰使命不同於傳統航母，其次，它具備搖身一變成為航母的潛質，日本將其最精銳的作戰艦艇派往中國南海本身就是非同尋常的一件事，勢必引起該地區的局勢出現新的動蕩。

但軍事專家陳忠認為，日本派「准航母」到南海也起不了多大作用，最多是一種「精神宣誓」，目前南海局勢趨於穩定，日本實在找不出什麼理由，也沒有什麼能力興風作浪，中國的軍事愛好者和軍迷則認為，最好在此時於南海進行我國東風-21D和東風-26型反艦彈道導彈的打靶試驗，讓日本清醒清醒。

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