殲31消失很久突然曝光 真實用途曝光令美國害怕

去年的珠海航展上，國產殲-20戰鬥機進行飛行展示，讓大家興奮不已。與之形成鮮明對比的是，殲31戰機沒有在珠海航展上亮相，只展出了一架模型。

也許很多人會覺得殲31隻是企業自籌資金髮展的型號，根本無法與殲20比。然而，輿論的評價根本不足以影響它的研發。

2014年時，殲31原型機不僅參加珠海航展，而且進行飛行表演，今年卻只來了一個模型，是何原因？也許該機迎來了一個重大變化，讓它選擇低調：出口轉內銷了，獲得國內用戶認可。

網友繪製的殲31B戰機上艦想像圖。不過按照中國海軍的命名規則，殲31如果上艦，應該被稱為殲31H。據中國航空系統院士回憶錄記載，中國海空軍在2010年前就進行了五代戰機的競標，殲20在空軍競標中獲勝，殲31則在空軍競標中失敗。

但海軍競標結果一直未對外界公布，專家分析稱，可能當時海軍對選擇殲20或殲31比較猶豫。現在看來，情況似乎在向著有利於殲31的方向發展。

殲31的性能並沒有人們想像的那麼不堪，從歷次展會上公布的消息看，它的性能數據也一直在變化。

此次珠海航展公布的數據已變為：最大起飛重量28噸，機長17.3米，翼展11.5米，高4.8米，載彈量8噸，最大飛行速度1400公里/每小時（海平面），作戰半徑1250公里。

與去年公布的數據相比，加長0.5米，起飛重量增大3噸，似乎速度下降，其實為海平面，換算成最大速度不減反增了。這也從側面說明了殲31換裝了更好的發動機，而不是原先的RD93。

如果與其它機型對比一下的話，殲31的性能不低的，主要性能令F35顯得失色不少，因為F35的最大速度僅為1.6馬赫，航程約2200公里，作戰半徑約800公里，最大載彈量6噸。

加拿大《航和防務評論》指出，如果未來殲31戰機成為中國海軍艦載機，這對美國及其夢遊來說，將是一個非常大的挑戰。

從本次航展公開的殲-31武器掛載方案看，其彈藥掛載方式和數量令人稱奇。其腹部主彈艙可掛載4枚大型彈藥，比如：PL12，也可掛載6枚中距彈藥，採用新型小直徑炸彈時，數量可達12枚，這個水平接近殲20主彈艙的水平。

殲-31主彈艙還可掛載超音速反艦、反輻射導彈、中遠程超音速空面導彈（4枚）、500kg深侵徹制導炸彈（4枚）。而在掛載某新型小直徑炸彈時，數量達到驚人的12枚。

殲-31性能提升，且公開武器掛載方案，吸引了不少軍方人士前去參觀。據報道，在殲-31模型區域，聚集了大量觀眾，其中有不少外軍參觀者。

據報道，隨著中國新型航母的研發，海軍需要一款隱身艦載機型，在殲-20被空軍選定為主力戰機後，殲-31被想當然地認為是唯一選擇。

但不斷有消息稱，殲-31可能在艦載機選型中也會敗給殲-20艦載型，不少軍事觀察家也傾向於殲-20上艦。當然如何選擇由軍方決定，但殲-31在輿論中的口碑卻顯得「灰頭土臉」。

自2014年航展亮相以來，殲-31作為繼F-35之後的第二款可供出口的隱身機，始終叫好不叫賣。儘管輿論不斷傳出該機將要出口，但始終沒有下文。

而沈飛在造完第一架驗證機後，便又「沉默」起來，「鶻鷹2.0」至今仍未露面。而這一切的根源在於國內投資缺乏以及國際市場空間狹窄共同導致。

殲31為何突然變得沉默？

中國是當今世界除美國之外，另一個同時在研發兩款第五代戰鬥機的國家。而相比俄羅斯，最初外界並不看好中國在先進軍事航空領域的趕超實力。不過近期殲20戰鬥機的量產型曝光，預示中國已經在五代機的研發進度上超越俄羅斯。殲20戰鬥機也將成為繼美國F22和F35之後，世界第三款量產型第五代戰鬥機。

不過相比成飛殲20戰鬥機的拉風表現，中國沈飛的殲31自從被曝光現身成都溫江機場之後，再沒有什麼消息出現，完全淹沒在殲20的光環之下。外媒指出，相比殲20戰鬥機，殲31作為中航工業自主立項的外銷型戰鬥機，其地位和重要性會差很多。而且中國海空軍對其有多大興趣還是未知數。

軍事評論員指出，中航工業絕對不會盲目立項，畢竟五代戰鬥機的是一種風險很大的投資。而且如果單單立足外銷的話，很難保證獲得市場的有效反應。因此，殲31在立項之初就做出了兩種準備。一是作為成飛殲20的備份機型，如果發展的好將會給海空軍裝備更新創造更大的選擇餘地。其二才是外銷國際市場，而且以巴基斯坦空軍為首要客戶。

俄羅斯裝備專家在評論殲31戰鬥機時指出，殲31可以令沈飛獲得前所未有的創造性機型的研發經驗。而且由於沈飛是中國海軍艦載機的供應商，因此殲31與利劍無人攻擊機極有可能是中國海軍下一代艦載機的基礎型號。這個思路與美國開發F35C相類似，但有別於俄羅斯T50海空軍通用的發展思維。

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