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近日,殲-20戰機2015號機再次試飛,距離首架殲-20戰機2011年1月11日試飛已經過去了四年了。在這四年里,參與試飛的殲-20從首飛時的2001,到了現在的2017。只是短短的四年,殲-20走過了2001號、2002號、2011號、2012號、2013號和2015號等。並且此次試飛距離上次現身已有數月之久,有人猜測2015號殲20是在秘密測試武器系統。每一架殲-20都和上一編號有些許不同之處。從2001號到2015號變化可以說非常大,包括加固的座艙蓋、切角的垂危以及各處小細節的變化。作為一架先進的第五代戰機,殲-20戰機的研發進度不可謂不快。在2011年首飛亮相後的六年後,已經有六架原型機進行了試飛。
而早於殲-20開始試飛的俄羅斯T-50戰機,到目前也僅有四架原型機。殲-20原型機的數量說明了殲-20項目正在加速推進,希望不久後,殲-20可以守衛祖國的天空。此前,網友上傳了數張2015號與2013號新版殲20四代機同時現身的照片,其中2013號殲20正在起飛,2015號殲20在地面進行測試。這或是殲20春節後首次試飛。殲-20的2013號原型機於2014年11月29日在成都飛機製造廠首飛成功,該機是殲-20的第五架原型機,也是改進批次的第三架原型機。與此前殲-20的各架驗證機和原型機不同,2013號殲-20一個明顯的特徵是取消了機頭空速管。
該機是殲-20的第六架原型機,也是改進批次的第四架原型機。網友上傳了數張2015號與2013號新版殲20四代機同時現身的照片,其中2013號殲20正在起飛。值得注意的是,相比之前已經完成首飛的殲-20,2015號機又有了新的改動,在機尾尾撐處做了削尖處理。2014年可以稱得上是殲-20四代機的關鍵性一年,在2001、2002兩架殲-20完成早期的試飛工作後,2014年中國又製造了4架殲-20戰鬥機。從編號2011到2015,都可以看到殲-20的點滴變化和進步,而兩架殲20同時亮相也標誌著該機離定型已經不遠,將進入量產階段。
中國殲-20試飛架次比較多,起碼有七八架,說明我們有錢拿投資,搞七八架樣機同時在不同領域進行試飛,縮短周期儘快裝備。在技術水平上,跟美國沒有代差這是毫無疑問的。從隱身性能、武器、飛控、數字化也好,沒有代差,有的差距是在技術成熟度上,我們的是新飛機,F-22已經飛了19年。中國現在已經有了最好的盾,全世界最強的反隱身技術;再擁有世界最強的隱身技術,殲-20這把矛。世界再也無法小瞧這個東方國家了,因為他已經做好了迎戰四方的準備。


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