百年海陸空都有他身影，齊柏林還是搖滾史上的豐碑

軍情 03-16

德意志民族是一個善於創造傳奇人物的民族，它所產生的大亨們書寫了一段又一段令人嘖嘖稱奇的精彩詩篇。今天我們故事的主人公就是這樣一位非凡的巨人，他不僅是航空業的大腕，他的名字還被造船業、汽車業、鐘錶業和音樂界定格為了經典的符號，從而引起了後人無限的追思與緬懷，他就是斐迪南·馮·齊柏林。

▲斐迪南·馮·齊柏林

和大多數姓「馮」的德國人一樣，齊柏林也出身於貴族家庭。齊柏林的父親是巴登公國的內廷總監，這個職位有點類似於中國人所說的大內總管，不一樣的是咱們中國的大內總管是宦官，而齊柏林的老爸是官宦。

▲巴登公國的宮殿

齊柏林自幼就對機械技術甚為痴迷，再加上是含著金湯匙出生的貴族子弟，於是乎天生的稟賦和殷實的家境相結合，讓齊柏林獲得了充分施展拳腳的前提條件。1853年，齊柏林來到了位於斯圖加特的綜合科技學校讀書，1855年，齊柏林又進入了位於路德維希堡的軍事學校繼續自己的學業。青年時代紮實的教育經歷為日後齊柏林從事航空科技研究工作奠定了堅實的基礎。

▲斐迪南·馮·齊柏林

從1887年開始，齊柏林正式投身到了飛艇技術的改進工作中。作為一種實現人類航空夢的重要載體，當時飛艇誕生已有百餘年之久。只是當時投入使用的飛艇都是軟式飛艇，這些飛艇以充滿氫氣的氣囊為懸浮裝置攜帶著吊艙起飛，其缺陷是載重能力較小，難以滿足多樣化需求。

▲早期的軟式飛艇

為了從整體上提升飛艇的綜合性能，進而為飛艇事業的發展開闢更為廣闊的空間，齊柏林決定開闢新的途徑。他在當時已有研究成果的基礎之上創造性的提出了硬式飛艇設計方案，具體來說就是以鋁為材料製造一個艇架，然後再在艇架中隔離出多個艙室，並在每個艙室中放入相應的氣囊，待一切就緒之後再在艇身外面覆蓋上艇體蒙皮，這樣硬式飛艇的懸浮裝置就被製造出來了。

▲齊柏林飛艇的艇架

為了聚集更多的力量發展飛艇事業，1898年齊柏林牽頭組建了「飛艇飛行推進協會」，以求實現在盡量短的時間內取得儘可能多的突破。從1898年開始，齊柏林用了兩年時間主持設計並製造了LZ一1號飛艇，該飛艇在1900年7月至10月間先後進行了3次試飛，但由於受艇體結構問題的影響而未能完全達到預期目的。

▲LZ一1號飛艇在進行飛行測試

經過對以往經驗教訓的認真總結，在1905年和1906年，齊柏林又在對原有技術進行改進的基礎上先後設計出了LZ一2號和LZ一3號飛艇。在1907年10月進行的試驗中，LZ一3號飛艇在空中的續航時間達到了4個小時以上，這表明齊柏林研發的硬式飛艇製造技術已經基本成熟。

▲試飛前的LZ一3號飛艇

隨著硬式飛艇研發工作的深入進行，這項大有前途的技術逐漸引起了德國政府的密切關注。1907年，德國政府撥款50萬馬克用以資助硬式飛艇項目，1908年9月底，德國政府派代表實地觀看了LZ一3號飛艇的試飛表演。在經過了反覆的考察之後，德國政府最終認可了飛艇的實用價值，1909年，在德國政府的支持下，齊柏林創辦了世界上第一家民用航空公司——德萊格飛艇公司。1913年，德國國防部也開始為齊柏林的公司提供資助，以求使飛艇技術能夠為德國爭得未來戰場上的軍事優勢。

▲「德國」號飛艇是世界上最早投入到商業航空領域的民用飛艇

1914年，隨著第一次世界大戰的全面爆發，齊柏林飛艇很快在戰場上找到了用武之地。德國軍方將齊柏林飛艇視為攻擊協約國後方地區，以打擊其民心士氣和動搖其戰鬥意志的戰略利器。在戰爭期間，德軍使用齊柏林飛艇對倫敦、巴黎、安特衛普、明斯克等敵方城市進行了多輪轟炸，這些來自空中的攻擊給上述城市造成了不同程度的損失，並且也給當地居民帶來了一定的恐慌情緒。

▲這兩幅反映的是齊柏林飛艇空襲倫敦的場面，圖中的光柱是英軍探照燈所射出的

▲反映德軍齊柏林飛艇轟炸俄軍控制下的華沙城的畫作

當然德軍的飛艇部隊在協約國地空火力的攔截打擊下也付出了很大的代價。由於飛艇體積龐大，且內部氣囊所填充的氣體全是極易燃燒的氫氣，這使得德軍飛艇在被對方火力攻擊後生存幾率往往很低。據相關統計顯示，從1915年1月到1918年8月，德軍總共損失了大約80艘飛艇，這些飛艇有的被協約國軍隊火力所摧毀，有的則毀於惡劣的自然天氣。

▲飛艇中的德軍官兵

▲被協約國軍隊擊落的德軍飛艇殘骸

整個一戰期間的空中戰場還呈現出了一種很有意思的現象，那就是德軍飛艇與協約國飛機的升限較量。當時德軍方面為了使己方的飛艇能夠擺脫協約國飛機的攔截，於是就不斷地研製生產能飛的更高的飛艇。而協約國方面的飛機設計師也不甘落後，他們本著魔高一尺，道高一丈的精神努力研製比德軍飛艇飛的還高的飛機。雙方較勁的最終結果當然還是協約國勝出。

▲一戰後期的英軍戰鬥機

1918年，德軍最新裝備的升限可達6500米的LZ一112號飛艇剛投入戰場即被擊毀，因為這一時期協約國飛機的最高飛行高度已達8000米，再加上飛機在靈活性方面具有優勢，德軍的飛艇被協約國飛機吊打也就不奇怪了。伴隨著德意志帝國國勢的江河日下和前線戰局的逐漸惡化，年逾古稀的齊柏林也走到了人生的終點，1917年3月8日，這位飛艇設計大師離開了人世。

▲生前的巨大功績，為齊柏林贏得了輝煌的身後之名，圖為德國政府發行的齊柏林紀念銀幣

隨著德國在一戰中戰敗，德國軍隊所裝備的齊柏林飛艇成為了砧板魚肉，最終被獲勝的協約國一方所瓜分，與之相伴隨的是硬式飛艇製造技術的廣泛擴散。一戰後，硬式飛艇因其較大的載重量和優異的適航性而成為了國際航空界的寵兒，不僅英、美等國的飛艇運輸事業發展的如火如荼，德國的飛艇事業在20年代中後期也逐漸復甦。

▲由於在一戰後獲得了德國飛艇技術，美、英等戰勝國的飛艇事業得到了迅速發展，圖為美國的「梅肯」號飛艇在紐約曼哈頓島上空飛行

1928年9月，德國製造的「齊柏林伯爵」號飛艇首飛成功，這艘飛艇長236米，最大直徑30·48米，氣囊容積達110450立方米，該飛艇最多可搭載55人，同時還可以裝載15噸貨物。就當時的技術條件而言，「齊柏林伯爵」號的各項性能已是相當優異。1929年8月，「齊柏林伯爵號」飛艇完成了環球飛行的壯舉，從而在世人面前展示了其現代巨無霸的非凡風采。

▲1929年8月19日，正在進行環球飛行的「齊柏林伯爵」號飛艇飛抵日本東京上空

▲「齊柏林伯爵」號飛艇內部的豪華餐廳

不過後來的事實證明，20世紀20年代歐美飛艇事業的繁榮只能算是一個短期現象。此後隨著接二連三的航空事故的出現，人們對飛艇的安全信任感逐漸降低，飛艇事業也逐漸開始走入下坡路。特別是1937年5月6日，德國新一代飛艇「興登堡」號在美國新澤西州赫斯特湖上空發生了爆炸事故，這一事件更是敲響了飛艇在國際民航界的喪鐘。此後隨著飛機製造業的不斷進步，飛艇的角色最終被大型飛機所取代。

▲「興登堡」號飛艇

▲「興登堡」號飛艇失事現場

儘管飛艇最終未能在民用航空界成功立足，但作為一項凝聚著人類探索精神與聰明才智的偉大技術發明，飛艇依舊在世界航空工業發展史上書寫下了濃墨重彩的畫卷，斐迪南·馮·齊柏林的名字也因此被永遠鐫刻在了人類歷史的殿堂中，成為了激勵後人不斷奮進前行的偉大動力。時至今日，飛艇因其獨特的優勢和作用，依舊在世界航空界佔據著重要的一席之地。

▲今天不管是在軍用領域還是在民用領域，飛艇都有其發揮作用的巨大空間

作為德意志民族的一代驕子，齊柏林的名號不僅在航空界如雷貫耳，盡人皆知，在很多其它行業里，齊柏林也已成為德國人追求極致，打造卓越，崇尚品質的榜樣與標杆。彷彿齊柏林就是精密細緻的同義語，嚴謹認真的代名詞。

▲斐迪南·馮·齊柏林是德意志民族的驕傲

1935年，希特勒宣布要製造航母，根據這一指示，1936年德國基爾造船廠開始了國產航母的建造工作。1936年12月28日，「齊柏林伯爵」號航母正式鋪設龍骨，這樣，一代航空巨子齊柏林的名字又成了德國海軍夢的象徵。經過了近兩年的緊張施工，「齊柏林伯爵」號最終於在1938年12月8日正式下水，這時航母的建造工作已經完成了85%，似乎距正式服役已指日可待。

▲「齊柏林伯爵」號航母下水

但是「齊柏林伯爵」號航母最終卻未能如期列裝德國海軍，成了名副其實的「半拉子」工程。造成這種結局的原因來自兩方面，其一是德國空軍與海軍之間的權力之爭，其二是德國海軍總體指導戰略的改變。

▲「齊柏林伯爵」號航母

德國空軍總司令戈林曾說過：「在德國的土地上一切會飛的東西都屬於我」，為了保持空軍的影響了並鞏固自己的權勢，戈林在很長的一段時間裡對海軍擁發展航母都持反對意見。因為在戈林看來，一旦海軍擁有了航母和與之相配套的艦載機，那麼空軍的地位和作用勢必會遭到削弱，這種情況是他所不願意看到的。

▲權勢煊赫的納粹空軍司令戈林，擔心海軍擁有航母之後會搶了自己的風頭

另外，德軍的潛艇部隊在二戰期間表現甚好，這些四處游弋的「深海幽狼」擊沉了大量的盟軍艦隻，潛艇部隊的輝煌戰績使德軍高層對航母的興趣日漸下降。在各方面原因的綜合作用下，1940年5月，「齊柏林伯爵」號航母的建造工作全面中斷，航母艦體被拖送到格但斯克港靜候上級指示。

▲「齊柏林伯爵」號航母

1942年5月，在德國海軍司令雷德爾的建議下，「齊柏林伯爵」號航母的建造工作曾中途恢復。但這之後由於戰事日緊加之經費不足，希特勒於1943年2月下令，終止了德國海軍所有大型戰艦的建造工作，「齊柏林伯爵」號航母也隨之被拖至奧得河口的斯特汀（今天波蘭的什切青港）準備接受拆解工作。

▲「齊柏林伯爵」號航母航模

1945年4月，蘇聯紅軍攻至斯特汀附近地區，為了避免「齊柏林伯爵」號航母落入的蘇軍之手，德軍在撤退之前將該航母鑿沉。後來蘇軍於1946年將「齊柏林伯爵」號航母從海中重新打撈了出來，並將其變成了供蘇軍訓練使用的靶船。在此後的時間裡，「齊柏林伯爵」號航母一直是蘇軍海空軍進行反航母訓練時的假想敵目標，這樣在蘇軍艦機反覆的「狂轟濫炸」之下，「齊柏林伯爵」號航母最終沉沒在了波羅的海的萬頃波濤之中。

▲「齊柏林伯爵」號航母航模

「齊柏林伯爵」號航母滿載排水量達31367噸，艦長265.5米，寬31.5米，續航里程為8000海里，最高時速可達每小時35節。按照預期設計指標，建成後的「齊柏林伯爵」號航母可搭載42架艦載機，同時還配備有相當強大的火力。「齊柏林伯爵」號航母具有很強的裝甲防護能力，其艦體裝甲厚60毫米，而艦島處的裝甲最厚處可達160毫米，可以應對敵方戰機的近距離攻擊。假設若能按期服役，「齊柏林伯爵」號航母無疑將會是一個重量級的海上拳王。

▲「齊柏林伯爵」號航母的艦娘形象

齊柏林同時也是德國著名豪車生產商邁巴赫公司出品的限量版汽車。1929年，邁巴赫公司宣布推出齊柏林系列車型，隨後邁巴赫齊柏林DS7和邁巴赫齊柏林DS8先後亮相市場。這些豪車性能優異，風格典雅，恢弘氣派，貴族范十足，堪稱是精品中的精品，瑰寶中的瑰寶。邁巴赫齊柏林系列汽車一經推出，就獲得了王公貴族、商業大亨、明星大腕們的追捧和青睞，對於各界巨子們來說，能夠擁有一輛邁巴赫齊柏林汽車不僅是財富與權利的象徵，更是品味和實力的彰顯。

▲莊重與華麗的最佳組合，邁巴赫齊柏林DS7型汽車

▲經典與時尚的完美合體，邁巴赫齊柏林DS8型汽車

不過對於我們大多數人來說，理想中的奢華生活尚待追求，我們不妨暫且回歸當下，先去享受那些觸手可及的幸福與美好。齊柏林腕錶是位於慕尼黑的POINTtec公司研製生產的一款經典手錶，其設計靈感就來自於齊柏林設計的硬式飛艇。齊柏林腕錶融入了飛艇造型的元素，從這一點上可以說，這款腕錶既是齊柏林往昔豐功偉績在時間長河中的沉澱，同時又是德國人對先輩工匠精神和創新理念的繼承與弘揚。

齊柏林的名字不僅在製造業領域大名鼎鼎、如雷貫耳，在音樂領域也有著跨越國界的影響力和滲透力。1968年，來自英國的幾位的音樂人組建了一支名為齊柏林飛艇（也譯作齊柏林飛船）的搖滾樂隊。齊柏林飛船樂隊以其非凡卓越的創新精神對藍調搖滾樂進行了脫胎換骨的變革，從而將鄉村搖滾、朋克音樂、傳統民謠以及來自中東、印度、拉美等地區的音樂元素系統性的融入進了藍調搖滾樂之中，這種新奇大膽的表現手法在給人耳目一新的感覺的同時，也創造了跨越時代的偉大而不朽的藝術傳奇。

▲齊柏林飛艇樂隊演出現場

▲齊柏林飛艇樂隊是搖滾樂發展史上的經典豐碑和崇高典範

從1968年組建到1980年宣布解散，齊柏林飛艇樂隊雖然只存在了短短12年，但這支樂隊卻在一代又一代歌迷的心中留下了永恆的記憶。齊柏林樂隊將重金屬風格的勁爆與狂放揮灑的淋漓盡致，神秘的情懷、現代額格調和激昂的樂風在齊柏林飛艇樂隊的完美糅合下，展現出了超越時空的藝術魅力，創造了亘古不朽的音樂神話。

▲在很多樂迷的心中目中，齊柏林飛艇樂隊是神一般的存在

齊柏林品牌如同一部厚重的史書，它上面既書寫了血雨腥風、戰火紛飛的戰爭年月，同時也記載了高貴雍容、華光璀璨的貴胄往事。而今這部史書寫到了當下，在時代巨筆旋轉筆鋒的一剎那，它又成為了記錄當下幸福的編年史，勾勒未來生活的預言書。但不管是世事紛擾，還是人事變遷，齊柏林品牌都將承載著追求品質、創造經典的不朽精神而被人們永遠銘記在腦海心間。

資料來源：

鳳凰網

騰訊網

新浪網

即時網

時光網

光明日報

搜狐汽車

果醬音樂

360doc個人圖書館

知遠戰略與防務研究所

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