印度製造 搞成印度笑話陸軍拒絕裝備，德國人看了只能默默嘆氣！

印度除了幅員遼闊，人口眾多，是四大文明古國之外，還有兩個至今都沒有完全搞利索的「百年工程」而出名。不管你是否喜歡軍事，一定都聽說過印度的LCA「光輝」戰鬥機和阿瓊「白象」主戰坦克項目。在耗時均超過30年後，至今都還沒有正式裝備，堪稱軍事領域的兩朵奇葩。

阿瓊主戰坦克得名自印度史詩《摩訶婆羅多》中婆羅多族英雄阿周那，英文名字為Arjun。974年開始研製，2004年8月7日，第一輛生產型阿瓊主戰坦克MK-1交付。2011年3月阿瓊坦克改進型MK-2的樣車宣布完成，到2017年仍然在為爭取軍隊訂單而努力，算起來，到現在已經43年時間過去了，看來突破五十年大關指日可待。

近日，印度陸軍再次聲明解決採購，阿瓊MK2重達68.6噸，超過MK1階段6噸之多，在西部沙漠應對巴基斯坦的過程中，阿瓊MK2的重量完全不適宜部署在沙漠，印度陸軍表示現有的橋樑和工程機械都難以承受其沉重身軀。生命中難以承受的重量除了失戀，還有阿瓊。

阿瓊MK2主戰坦克

由於德國是阿瓊主戰坦克的主要國外協助，所以在設計上阿瓊的整體和外觀與早期型的德制豹2A4主戰坦克十分類似，尤其是其構型方正的炮塔。此外還採用德制MTU 83810缸柴油機和德式坦克的行走裝置，火炮則採用了英國的120毫米線膛炮，火控系統則來自以色列。按道理說這幾個國家都是坦克研製和使用的強國，雖然120毫米線膛炮過於另類，但是僅僅從合作方來看，阿瓊也應該是一款博採眾長，集大成者的不錯的產品，可惜出來之後的實車讓德國工程師都懷疑自己的人生。是不是造了一輛假的坦克？

由於印度太想領先中國和巴基斯坦了，而且過於自信，對阿瓊坦克的自主率有著極高的要求。但是實際上，印度在自行生產勝利坦克時只有裝配經驗，這與從頭研發一輛技術層次更上一層的主戰坦克並追求高自主率的新式坦克是完全不能相提並論的，因此印度犯了眼高手低的毛病；更糟糕的是負責統籌研發的單位的管理、規劃與整合能力不強，導致研發各次系統的子公司算是各自為政，各套件完成後難以匹配整合，整個研發計劃的時程配合也搞得亂七八糟。簡而言之就是整個項目管理低下，系統整合能力低下，進度管控低下，最後只能靠堆砌技術來彌補，超重，超時，超貴也就不奇怪了。阿瓊坦克單價在當年就超過了470萬美元，這讓印度陸軍看了連連擺手，買不起。

印度陸軍作為軍人，還是很務實的，他們表示，要麼阿瓊減重到60噸（幾乎是不可能的任務），要麼繼續採購皮實耐用的俄制T-90坦克，此前曾有資料統計，如果阿瓊達不到500輛的裝備數量，整個「白象」坦克計劃和「印度製造」計劃都將成為一場笑話和鬧劇，現在看來，這個結局已經基本註定了。

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