帕瑪強尼和布加迪合作款，其實設計有缺陷！

　　不管大家是窮是富，我們都還是喜歡玩車玩表。業界的老梗，也就是大家總說的「窮玩車，富玩表」，雖然看似將車和腕錶放在了高低不等的對立面上，但這兩個燒錢的利器，私下裡可是基情滿滿的好夥伴。

　　不管是玩兒車還是玩兒表，關鍵還是要看它的品質，在當有品的表和土豪的車碰在一起的時候，可能產生的就不止是金錢的效應，有可能還有質的飛躍！這不，抗拽酷炫的布加迪就帶著年輕又活力的帕瑪強尼一起，玩兒了一把跨界的創意。

　　成立於1996年的帕瑪強尼，雖然年紀不大，但是依靠著自己的技術和創意，在高手如雲的瑞士製表團中，也算是闖出了自己的一番天地。除了應該具有的技術和創意，能夠使得帕瑪強尼成功的一個重要因素，應該還有它豪華奢侈腕錶的定位。

　　這樣一個年輕的製表品牌，顯然是受到了來自法國的著名運動汽車品牌布加迪的注意。從2001年開始，布加迪就開始就有了和帕瑪強尼合作的意願；到了2004年，這兩個品牌就開始了真正的合作。名車和名表的跨界合作還真是不少，但要讓雙方都能夠因此而獲利，這才是王道。

　　在今年的SIHH上新期間，曾經為大家介紹過一款帕瑪強尼的布加迪合作款。黑色的基本色調中，加入了紅藍的裝飾，總體來說還是一款比較優雅的腕錶。

　　但是帕瑪強尼和布加迪的合作款可不僅僅是優雅，更多的應該是個性十足的設計。帕瑪強尼和布加迪的合作的第一款帕瑪強尼Bugatti系列腕錶——Bugatti Type 370，其設計靈感就是來自於布加迪的經典車型。

　　而在帕瑪強尼的眼中，布加迪威航最重要的部分，顯然還是它的發動機。而在腕錶之中，巨大尺寸的機械結構應該是第一要素。因此Bugatti Type 370在設計上，打破了傳統。帕瑪強尼將主夾板和強大機芯的齒輪沿水平軸而非垂直軸組裝，腕錶的機芯就如同是一部發動機，時間則顯示於側面，因此賽車手在雙手緊握方向盤時，即使不轉動手腕也能清晰地看到時間。

　　不過這樣大膽創新的設計之下，也不是完全沒有缺點的，由於機芯採用了橫向設計，因此無法使用傳統的側面錶冠進行上弦和時間設置。而帕瑪強尼為了解決這個問題，在與佩帶者手腕相接觸的表底部增加了一處裝置，並使用一款外形酷似一支鋼筆的定製工具將儲存的動力傳遞至機芯，從而為其上弦或進行時間設置。腕錶在造型設計上的具有創造性，就連出現的問題也是相當的有個性，而解決問題的方式甚至還申請了專利，這麼峰迴路轉的情節，應該也是不多見的。

　　時至今日，帕瑪強尼和布加迪相親相愛了十餘年，而帕瑪強尼的Bugatti系列也成為了一個很有兩個品牌個性的腕錶系列。品牌之間的合作就是要體現出個性和特徵來，而在帕瑪強尼的Bugatti系列中，布加迪的品牌個性也在腕錶中得以體現。

　　無論是布加迪的車型，還是其部件，腕錶採取局部最有特點的品牌特徵，以達成車與表，兩個不同領域的機械製造業間的合作。

　　之後兩個品牌可能會有更多的合作，也會有更多的品牌會進行不同領域間的跨界合作。希望製造業可以在世界的範圍內呈現更專業、更穩健的未來。

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