中國新航母四大逆天技術被曝光，美俄專家嫉妒的眼珠子發紅！

最近一段時間，隨著國產新型航母開工建造的新聞報道愈發頻繁，對於國產航母運用新技術的報道也越來越多。近日，美國某網站發布多幅攝於衛星圖片稱，中國在某地一個機場建造了電磁型導軌式高速牽引裝置工程樣機測試設施；據悉，該設施是繼美國之後世界第二條航母電磁彈射器地面實驗設施。那麼，我們不妨以這條新聞為引子，看看未來的國產航母本身還會運用到那些重要的新技術。近日曝光在網路上的一張衛星照片顯示，國內某地出現兩條跑道和相關實驗設施，可以看到地面上有類似軌道的凹槽，有觀點認為這是正在研製的新型航母彈射裝置，而且更有可能是電磁彈射裝置。

既然文章的開頭說到了電磁彈射技術，那我們就以它為先例展開一個簡單的解讀。電磁彈射器是航空母艦上的一種艦載機起飛裝置，已由美國最新下水的「福特」級航母首先裝備。與傳統的蒸汽彈射器相比，電磁彈射具有容積小、對艦上輔助系統要求低、效率高、重量輕、運行和維護費用低等好處，可以說是未來建造航母的核心技術之一。據衛星圖片顯示，該機場跑道已見雛形，在兩條跑道中建有彈射線，中間的彈射滑槽隱約可見。

結合「遼寧艦」上195米的重載跑道，長約150米的電磁彈射裝置足夠「遼寧艦」使用，如果國產新型航母也採用電磁彈射同樣沒有問題。鑒於電磁彈射系統的彈射重量遠超蒸汽彈射裝置，未來國產新型航母一旦裝備，不僅重型艦載機上艦將不再受限制，甚至更大型艦載預警機、轟炸機同樣可以上艦，這些都將成為提升未來國產新型航母戰鬥力的重要保證。

從技術角度講，先進強迫儲能裝置大致可以分成：超級電容、飛輪儲能和超導儲能三種模式。美國在「福特」級上運用的儲能方式便是飛輪儲能。為了快速掌握電磁彈射技術，中國對於上述三種儲能模式幾乎都有涉足。在超級電容方面，中國的亮點非常多，當前世界最大功率超級電容單體便是由中國研發製造的，它可以其可廣泛運用於軌道交通、國防與航天、發電與智能電網等領域。而在飛輪儲能方面，致力於中大容量集成化飛輪儲能模塊的研發，以滿足艦船綜合電力系統調峰和高能武器的需求，不過由於材料、技術等原因，估計其還處於研發階段。

可能有人會對中國激光武器的威力感到困惑，畢竟除了向「低空衛士」這種能夠擊落輕型飛行器的小型激光武器外，中國對於大型激光武器的報道可謂是鳳毛菱角。其實，中國能夠攔截導彈、炮彈的大功率激光武器，早在1998年就已經取得了顯著的成果。最後，我們來看看一個老生常談的問題，中國未來航母的動力技術。其實，不論是電磁彈射也好，超級電容和激光武器也罷，沒有充沛的電力，一切都是枉然。從美國「福特」級核動力航母使用電磁彈射裝置的經驗分析，常規動力航母想安裝電磁彈射希望渺茫，只有大功率核反應堆才能支撐起這個龐大的耗能大戶。

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