美海軍為何看不上終極版「超級十字軍戰士」艦載機

單人駕駛的F8「十字軍戰士」，是美國海軍第一款量產超音速艦載戰鬥機，並於1957年3月正式裝備。但它武器主要是4門20機炮和對地火箭彈，只能帶兩枚近距響尾蛇空空導彈。為了迎合海軍對艦載機能掛中距空空導彈需求，沃特公司設計出一款F8U-3終極版「超級十字軍戰士」用來與「鬼怪」競爭。圖為F8「十字軍戰士」艦載機

在外型上F8U-3比家族中其他成員都要大一些。而且圓型的進氣道唇口修改後底部向前掠出，這樣改是為了形成2次激波，我國的殲7FS、殲-10B與之類似。可抬升的機翼設計則被保留下來。圖中的F8U-3可見機翼已經抬升了一定角度。

F8U-3的機鼻也變得更加尖銳，裡面塞進了一套當時很先進的雷達，座艙安裝了相應的火控設備，這都是為了掛載「麻雀」中距空空導彈。但是以當時的科技水平，只能是座艙內到處裝滿開關按鈕，一個飛行員既要駕駛飛機、又要完成對目標的搜索、跟蹤和打擊，實在是手忙腳亂。

有了中距空空導彈，4門20毫米機炮被取消，但F8U-3的機體最多只能左中右掛3枚。圖中為掛載「麻雀」的，注意看掛載方式，以半保形方式嵌在機體上。

為了獲得更快的速度，F8U-3換裝了新型J75-P-5A渦噴發動機，加力推力11.3噸，使得最高飛速提升至近2.6倍音速，但缺陷也非常明顯，到了高馬赫飛行時發動機極易失速。F8U-3的屁股還有一對面積非常大的腹鰭，起飛降落的時候需要摺疊。F8U-3造了5架原型機，在試飛的時候創造了記錄，在萬米高空飛到了2.6倍音速，而且也出了27432米的升限。

試飛期間也遇到問題，一次2.2萬米高空航發失速，一次腹鰭有一支收不上，還好沒有釀成事故。如果不出問題，試飛員認為它是一架速度非常快，反應很靈敏的好飛機。但海軍變卦了，因為這都不是海軍最想要的，海軍希望能帶4枚「麻雀」，而且要雙座，於是「超級十字軍戰士」在58年底結束，雙座且能掛4枚「麻雀」的F-4鬼怪勝出。F8U-3隻能哭暈在廁所，最後淪為NASA的玩具。

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