日本又下水一艘蒼龍！豺狼已經來了，我們也應當準備好自己的獵槍

據外媒報道，日本海上自衛隊「蒼龍」級不依賴空氣推進（AIP）常規潛艇的第8艘——「赤龍」號已於本月13日正式交付。「赤龍」的到來也意味著日本海上自衛隊（以下簡稱海自）這隻亞洲最強的反潛力量又得到了新鮮血液的補充。海軍愛好者有時候會將海自的反潛力量和水下常規潛艇部隊稱為「矛與盾」的雙絕，而從海自的專業訓練、與美軍的配合以及自身在某些武器上的質量優勢來說，這種說法有一定合理之處。

508號「赤龍」艇。「蒼龍」級潛艇映襯了日本水下力量的強大，海自依然擁有值得自豪的技術資本

負責「赤龍」的建造工作的依然是日本的知名企業川崎重工，這艘舷號508、水下排水量達4200噸的龐然大物在神戶完成了它的交接儀式。神戶，這座對許多中國人而言有一丁點熟悉但又很陌生的城市，它的知名除了神戶牛肉外，還在於它其實是川崎重工重要的潛艇建造基地，「赤龍」號也是川崎重工負責建造的第4艘「蒼龍」級潛艇。海自有許多一流的潛艇是從這裡誕生的，在某種程度上說，神戶和川崎重工還有「蒼龍」級潛艇的關係，頗為類似於武漢和武船重工以及039級潛艇的關係。由於日本常規潛艇目前尚未獲得國外訂單，所以武船重工和川崎重工之間暫時在國際軍貿上還說不上是競爭對手，但就它們在本國各自的地位而言，較量在遠離人們視線之外的地方早已展開，一如兩家的潛艇在東亞水下的種種明爭暗鬥。

負責建造「蒼龍」的川崎/三菱重工，和負責建造039系列潛艇的武船重工在某種程度上算是歡喜冤家。幾家重工對於自己明星潛艇的宣傳都很低調，在各自的官網上甚至連名字都沒有點明

提到「蒼龍」級潛艇就不能不說說它驚人的建造/交付速度，從首艇「蒼龍」（舷號501）在2005年下水到2009年服役以來，日本迄今已經建造了9艘「蒼龍」級潛艇並服役了其中8艘。也就是說，近十多年來，日本以不到2年服役1艘「蒼龍」的速度平穩較快的增強著海自的水下力量，而且自2009年以來每年都有新的「蒼龍」級潛艇服役，這種擴張速度在全亞洲範圍內看來，恐怕也就只有中國可以與之相抗衡。

日本到底有多重視潛艇建設呢？小超做了一張簡單的匯總圖（只是一部分潛艇），你們感受一下

「蒼龍」級潛艇的CG圖一覽，它的真實模樣沒有CG圖那麼精細，但也足夠體現出日本工業的精湛水準

日本在2016財年通過了建造12艘「蒼龍」級潛艇的財政預算，這意味著日本有望在2021年前後擁有一支規模達兩位數的水下艦隊，換句話說，屆時中國海軍需要面對的潛在敵對潛艇部隊將空前強大。

我國在國外航展上展出的S20型常規潛艇，它就是我國海軍自用的某型039潛艇的出口型號，也配備了我國自主研發的AIP動力系統，目前已經成功斬獲了巴基斯坦和泰國的訂單

小超認為，中國海軍近些年來的「下餃子」確實反映了我們水面艦艇部隊的空前盛況，在亞洲乃至世界範圍內都鮮有對手，但相對而言我們在水下力量的建設上則顯得更保守一點。一方面是因為潛艇本身的特殊性而要求必須對其相關信息嚴格把控，另一方面則是因為新技術的層出不窮使得我軍的新型潛艇多少都存在著實驗性質。我國海軍在反潛領域一直十分薄弱，如今服役的許多大中型水面艦艇側重點基本都在加強防空體系上，反潛部分一直都沒有質的增長，這不得不說是海軍蓬勃生長過程中的一大遺憾。

建設反潛力量，我們還在路上。士不可以不弘毅，任重而道遠。仁以為己任，不亦重乎？死而後已，不亦遠乎？

在自帶雙機庫屬性而且能夠搭載直-18型反潛直升機的055型驅逐艦服役後，我們面臨的處境會稍好一些，但依然沒有質的變化，總體而言我們仍然需要一種側重於反潛的艦種，甚至是能夠搭載多架反潛直升機的兩棲攻擊艦，比如一直活在傳說中的054B/057型多用途護衛艦和075型兩棲攻擊艦。海自的「出雲」號直升機母艦領著一群護航編隊直下南海的最大意圖肯定是威懾中國，但這個威懾具體體現在哪方面呢？除了政治和外交上的角力之外，其軍事上最大的威懾力還是體現在「出雲」艦隊無比強大的反潛實力上。南海對中國海軍而言一個非常重要的意義是——這裡是我國核潛艇的重要活動區域，也就是出於這個原因，海軍才會選擇在經濟並不十分發達的海南三亞建設我國目前最重要的核潛艇基地。核潛艇象徵著我國的海基核力量，也是我國三位一體核反擊力量中最具威懾性的一環，所以無論出於何種考量，我們最終都必須將南海海域的域外大國勢力擠出。日本人選擇用他們最具優勢的威懾力來對我們最薄弱、但是卻最重要環節施壓，在精明之外還反映出了他們一貫的賭徒心態，但不管怎麼說，加強中國潛艇和反潛力量的建設已經刻不容緩了，豺狼已經來了，我們也應當準備好自己的獵槍。

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