普京親自下令部署這種戰略導彈，是時候讓美國清醒一下了

俄羅斯是世界範圍內唯一一個在核武器領域與美國勢均力敵的軍事大國。不過在常規軍力和反導系統建設上已經明顯落後於美國。五角大樓的官員認為，如果再能夠從根本上削弱俄羅斯的核威懾實力，那將是對俄羅斯軍事安全戰略信心最大的衝擊。而對美國有利的是，無論是反導技術還是經濟實力都決定，俄羅斯中短期內沒有足夠的實力與美國搞反導戰略對攻，實際上龐大的反導建設開支，即使是美國也已經有點力不從心。

然而作為永不言敗的戰鬥民族，俄羅斯更相信最好的防禦是進攻的格言。要想攻破對手的牢固戰略盾牌，是最直接的方式就是打造更鋒利和更多的戰略長矛。在2012年美國人再次確認在歐洲部署反導系統設施後，俄總統普京強硬地宣布了俄羅斯的應對立場。他宣布將以「發展核導彈攻擊系統」作為回應。在2020年前俄計劃裝備5個團的「巴爾古津」系統(可一次齊射120枚核彈頭)。它將在俄美關於部署全球反導系統的談判中成為俄羅斯的王牌利器。

升級後的俄新型鐵路導彈系統將裝載6枚RS-26「邊界」導彈，可在俄境內漫長的鐵路網上機動發射，計劃於2020年開始戰備值班。近期，美國加緊在歐洲部署反導防禦系統。對此，俄總統普京曾明確表示：「俄羅斯將開發能突破任何導彈防禦系統的攻擊性武器。」作為對美國在歐部署反導系統的直接回應，俄將重建「巴爾古津」軍用鐵路導彈系統。這是提升路基機動核打擊實力，維持俄戰略威懾力量的重要手段。

俄軍現有的路基戰略導彈主要為井式發射和公路機動兩種類型。雖然鐵路發射系統存在研製、維護和更新費用高等問題，在戰時鐵路、橋樑和隧道是敵方破壞重點，導彈列車的機動範圍受到限制，但其具備機動速度快、隱蔽性強等優勢，仍然吸引了俄羅斯再度研製「巴爾古津」鐵路導彈系統，並成為俄平衡美國核導彈力量的又一重要砝碼。

鐵路導彈系統曾一度成為蘇聯打破美國核威懾，破敵突防的大國利劍。從2012年底，俄羅斯就已重啟大規模鐵路機動導彈系統的研製。俄新版軍用鐵路導彈系統採用RS-26「邊界」多彈頭導彈，相比之前的鐵路導彈系統重量更輕，不再需要3個機車進行牽引，其機動靈活性和反偵察能力都得到較大提升，打擊範圍更廣。

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