那兩個男人，又一起搞起了二手車！

你死我活，和衷共濟，各奔東西，同心協力，這兩個男人曾這樣走過。如今，楊浩涌帶著「瓜子」和姚勁波的58同城再次「舉案齊眉」，賣起了二手車。

3月17日，二手車平台瓜子二手車直賣網與本地生活服務平台58集團宣布戰略合作，雙方將在流量、車源、金融風控、大數據等方面強強聯合。這個強強聯合說的一點也不過分，因為這次合作讓雙方掌握了二手車領域80%的精準流量，要知道百度搜索在國內份額也不到80%，可想而知這次合作讓雙方的行業競爭壁壘更牢了。

簡單來說，此次戰略合作的理想前景是，通過多維大數據的打通，瓜子二手車的個人車源等優勢和58集團的B端車源優勢可以充分互補，雙方舌苔完全打通，保障的「瓜子58」頭部優勢。

不過，在誠信機制還不完善的中國，敢不敢買二手車其實是最大的問題。昨天，大熱的ofo豪賭中國社會誠：芝麻信用650分以上可以免押金騎車。誠然，共享單車被破壞很嚴重，但在信息更不對稱的二手車市場，更需要一個完整的信用體系。

瓜子二手車拿出了中國人民銀行徵信系統。在發布會上，瓜子二手車宣布在獲得融資租賃牌照後，於2016年底獲得了二手車電商領域首張互聯網小額貸款牌照。此外，經中國人民銀行徵信中心批覆同意，瓜子二手車正式接入中國人民銀行徵信系統。接入後，瓜子二手車可查詢及上傳個人徵信信息。大致意思是，我們是官方認可的，有資質的，還有中國人民銀行認可哦。

中國人民銀行徵信是個什麼鬼？可以理解為個人黑白記錄單，在中國社會個人徵信可能還不夠完善，但貸款買房買車的差友可能並不陌生，這東西關係到你能否拿到貸款。但除了銀行貸款買車房，這個徵信覆蓋的領域還有待完善，我們也希望它能早日像美國一樣普及。

此外，瓜子還拿出了大數據和人工智慧，希望以此建立自己的信用體系。這個體系如果建成，對中國的徵信系統也是個不錯的補充。

瓜子二手車CEO 楊浩涌

還有一點不能忽略的是大數據，目前，在國外成熟的二手車市場，最頂尖公司的核心競爭力是二手車領域的豐富數據。用楊浩涌的話來說，二手車未來競爭的核心是大數據。從車源信息、車主信息到交易本身都只是二手車行業的表象競爭，大數據才是二手車領域的核心競爭壁壘。做好大數據儲備是能否在未來新格局中搶佔先機的關鍵。

瓜子還公布了一串數據，他們2016年建立了基於300萬車輛信息及1.5億車主和潛在買家的基因庫，以此建立基於大數據和智能演算法的「瓜子大腦」。這些數據如果用好了，對二手車定價估值、風控等用戶最關心的後市場服務將會產生較大影響。

不管怎樣，58表示全力支持瓜子，不論是資源還是錢，也希望中國二手車市場能達到美國二手車市場的高度，這對每個消費者和賣家都是有利的。

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