哈奇開斯武器造得好，輕型坦克卻被拒收

20世紀上半葉，法國的哈奇開斯是個響噹噹的名號。無論是它的機槍，還是炮，都曾經獲得過很好的聲譽。此外，哈奇開斯也造汽車。於是順理成章地，哈奇開斯也就打起了造坦克的主意。

早在1926年，法國陸軍就提出了組建獨立坦克營的規劃，這就需要為它們配備戰車。其設想是，研製一種低成本的輕型坦克，為步兵提供火力支援，哈奇開斯公司於1933年參與競標和研製。

最開始，哈奇開斯公司搞了一個僅配機槍的袖珍坦克型號，被否決。後來，又提出多種方案，還是沒獲得通過。直到經過反覆的修改之後，哈奇開斯的輕型坦克方案才在1935年9月20日予以批准。

於是，它研製的坦克被命名為哈奇開斯H35輕型坦克。該型坦克的重量為11噸，全長4.22米，寬1.95米，高2米，配車組人員2名，武器為一門SA 18型37毫米炮和1挺7.5毫米口徑的機槍。

第一批樣車交付步兵部隊使用之後，進行了大量測試。在測試期間發現不少問題，首先是在複雜地形條件下很難操控，容易誤傷伴隨的步兵。步兵心想，沒被敵人子彈打死，反倒被自己坦克碾死，這種坑貨絕對不能要！

於是，哈奇開斯H35輕型坦克在步兵部隊遭到強烈抵制，說什麼也不願意繼續收貨。在法國軍方高層的硬塞之下，步兵單位總算接收了100台，組建兩個獨立坦克營。

在當時，坦克停產簡直是不可接受的。於是，法國軍方又想辦法將哈奇開斯H35輕型坦克硬塞給騎兵部隊。當時，高層告知騎兵部隊，要麼選這種坦克，要麼你們連一法郎的預算都甭想拿到。

這種破坦克不僅僅存在操控特別難的問題，而且速度也不咋地，最高行駛速度僅28千米/小時。但實際上這也是有水分的，由於變速箱的質量很差，平均速度連20千米/小時都沒辦法達到。

既然是塞給騎兵部隊的，那麼咱們就用蘇聯的BT-7騎兵坦克簡單對比一下。BT-7和H35開始生產的時間都是在同一年，但前者的公路最大行駛速度可達86千米/小時，越野行駛速度為50千米/小時。同BT-7相比，H35簡直是龜速。

而且，BT-7坦克這小子還有個神技，它的履帶被打壞後，卻能夠跑得更歡。另外，BT-7的火炮口徑是45毫米，而H35的火炮為37毫米，兩者的威力也有很大差別。

在後來，哈奇開斯推出了改進型H39坦克，其最大行駛速度可增加到36.5千米/小時。法國原計劃生產4000台H35系列坦克，但由於二戰初期很快就被德國干翻，所以只造了1200台左右。德國佔領法國後，一些H35系列坦克得到延用。

別看這車設計很爛，使用的國家卻有十幾個。目前總共有10台H35系列坦克被保存下來，其中1台是H35，9台是H39子型號。值得一提的是，在俄羅斯的庫賓卡坦克博物館有一台H39，是蘇聯從德國手中繳獲的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！