我殲-15竟然和俄蘇-33是親兄弟，可惜大哥的命運快被終結了
據俄媒報道，中國海軍第三批殲-15艦載機交付部隊，中國艦載機的數量達到30架。文章中充滿了對中國海軍的羨慕和對自己的無奈。因為反觀俄羅斯海軍，蘇-33生產線已經關閉，這款服役30多年的世界上最大的艦載機已經到了耄耋之年，無法獲得後繼機型，只能是損失一架少一架。
2016年12月俄航母在地中海摔掉一架蘇-33，至此，俄羅斯所有蘇-33已經達不到24架的一個飛行聯隊的滿編狀態。蘇-3就是放在今天，也是世界上先進的戰鬥機，1988年蘇聯在T-10原型機的基礎上研發出了蘇-33艦載機，當時T-10又稱為蘇-27K，是蘇27的艦載型，當時一共生產了9架T-10，7架劃歸俄羅斯，2架留在烏克蘭。
蘇聯解體後，烏克蘭只好把T-10封存，21世紀初，中國先是從烏克蘭購進瓦良格號航母，後聽說艦載機也在烏克蘭，又花大價錢從烏克蘭購進T-10-K-3原型機，這無疑直接促成了殲-15飛鯊的誕生。如果把蘇-33和殲-15放在一起，是不是特別像呢？中國只用9年就讓殲-15首飛，而蘇聯則用了16年。
想不到，蘇聯解體以後，本來是最佳拍檔的瓦良格號航母和蘇-33艦載機卻在異國他鄉以另一個國家的名字重新結合，遼寧號和殲-15，不禁令人唏噓。我國的殲-15勢頭正猛，而他的大哥蘇-33就沒那麼幸運了。最新消息，俄羅斯耗資650億盧布修復庫艦，其中用米格-29代替蘇-33就是其中一個項目。
客觀講米格-29和蘇-33根本不是一個級別的，俄羅斯為何捨棄蘇-33呢？其實是不得已而為之，蘇-33雖然先進，但生產線已經關閉，重開生產線，根本沒錢，只能退而求其次用米格-29K上艦，先解決有沒有的問題。所以，蘇-33的命運快到頭了，也許五年以後，世界上再沒蘇-33。
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