他不讓賣戰略轟炸機給咱？關鍵時刻一高人及時扭轉大局

圖片為俄羅斯自行研製的圖-160戰略遠程超音速轟炸機，其研製時被稱為「百噸黃金堆起來的飛機」，可見其金貴程度，戰略轟炸機是名副其實的「大國玩具」，也是「超級吞金巨獸」，冷戰結束後，世界上只有中美俄三國還保持著戰略轟炸機部隊，其中以美俄規模最大，技術也最為先進。近期，俄羅斯宣布要重啟圖-160「海盜旗」戰略轟炸機的生產，還曾對烏克蘭施加了巨大壓力，不讓該國出口滯留在該國的12架圖-160戰略轟炸機給中國，這也在中國引發了熱議：中國是否需要新型戰略轟炸機替換轟-6系列機型？新型戰略轟炸機是中國能負擔得起的嗎？

轟-6系列轟炸機源自前蘇聯在上世紀50年代研製的圖-16轟炸機，雖然它的後輩圖-95轟炸機還在俄羅斯空軍中服役，且轟-6系列也在持續不斷的進行現代化改裝，但不可否認的是，即使是最先進的轟-6K型轟炸機，其潛力也已經挖掘殆盡。雖然在媒體的設想中，轟-6K還能「寶刀不老」的攜帶CJ-10巡航導彈突襲美軍關島基地，但是與當今世界最先進的轟炸機相比，轟-6K在作戰半徑、載彈量以及突防性能、隱身性能等方面全面落後，已經不能滿足中國打造戰略空軍的需要。

毫無疑問，在如今的戰略背景下，中國有著對戰略轟炸機的現實需求。未來中國的戰略轟炸機應該是什麼樣子呢？有輿論認為，類似B-2這種飛翼隱形轟炸機是中國的目標，但是最終決定中國研發方向的還是自身的戰略需求。從作戰需求來看，中國戰略轟炸機主要肩負著突破第一、第二島鏈，對敵對國家在太平洋上的主要軍事據點進行戰略打擊的任務。據了解，近日中航工業曾對外宣布消息稱，運20大型運輸機的總設計師唐長紅先生因工作調整原因遞交了辭職報告，一些軍事專家認為，這是為進行更加隱秘的中國隱身戰略轟炸機項目進行必要的人員和職位準備，因為運20飛機即將在今年設計定型並交付部隊，接下來必然是戰略轟炸機這個重要的戰略項目。

據外國媒體分析，2007年以來，中航工業下屬的第一飛機設計院就在進行隱身轟炸機的項目論證研究和項目預先研製工作，種種跡象表明中國將選擇亞音速的飛翼結構轟炸機，這個設計方向將使得中國未來戰略轟炸機應當具備如下特點：首先是作戰半徑要覆蓋第二島鏈，因此作戰半徑必須要超過4000公里；其次是必須要具備較大的武器載荷，可以參照美國B-2隱形轟炸機，攜帶約16枚巡航導彈，或者60-80枚小直徑炸彈（SDB），此外，有消息稱中國還在試驗空射彈道導彈的發射方式，這也應該成為中國未來戰略轟炸機的選項。目前國際上戰略轟炸機的氣動構型主要是B-21和B-2這樣的飛翼式構型，從未來的作戰需求來看，傳統構型的轟炸機已無法滿足隱身性能的要求，因此，飛翼構型應當成為中國未來戰略轟炸機的主要選項。

參考B-2的數據指標和中國轟炸機的性能需求來推測的話，未來中國戰略轟炸機各方面指標應當接近B-2A，這並不是說中國新轟炸機的技術水平要低於B-2A，而是從滿足中國實際需求出發的現實考慮，並非飛得越遠，載彈量越大越好，性能與需求達到平衡點才是最佳選擇。那麼中國是否要能力造出這樣的戰略轟炸機呢？從指標上看，新型轟炸機的起飛重量肯定會超過100噸，是名副其實的大飛機，中國目前正在研製三款大飛機，應當說具備相當的實際經驗，但考慮到圖-160、B-2在研製過程中，美蘇都曾傾舉國之力統籌各大部門進行各個子系統的研發和製造，這對於中國航空工業來說肯定有相當的挑戰。

客觀上來說，轟-6K僅僅具備發射核武器的能力，但從其本身來看只是一款中型轟炸機，並不是合格的戰略轟炸機，因此，中國在研製新型轟炸機方面可供利用的經驗並不是太多，但是這並非不可克服的難題，按照中國目前的航空工業水平來說，設計一款戰略轟炸機並非困難之事，關鍵還是在於發動機和材料工藝水平，前者考慮到轟炸機的使用需求來說並非難題，仿製於俄羅斯D-30KP-2發動機的渦扇-18發動機足夠滿足需要，關鍵還是材料工藝水平是否能夠滿足轟炸機航空大部件的製造。總體來說，研製戰略轟炸機所需要的三大條件：需求、技術以及資金，對中國來說都已經基本滿足，或許在不久的未來，中國新型戰略轟炸機就將揭下神秘面紗，出現在公眾面前，到那時，中國的敵人必將為其而顫抖。

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