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美國之後,俄羅斯第八架T50原型機試飛,再次發現巨大設計缺陷



美國之後,俄羅斯第八架T50原型機試飛,再次發現巨大設計缺陷



圖:近日俄羅斯第八架T50原型機試飛,試飛機正在緊張的檢查中。該機試驗機代號為Т-50,出口型印度方編號為I-21,是俄羅斯下一代主力多用途戰鬥機,屬於替代蘇-27的第五代戰鬥機。


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估計是俄羅斯不會看黃曆的原因吧,這天天氣也不好,卻選擇了在這天試飛,具體試飛時間因為涉及到機密,暫時還不能透露。T-50機身的橫截面為橢圓形,全機主要由鈦鋁合金建造,13%為複合材料。機鼻雷達罩在前部稍微變平,底邊為水平,為的是將它的反尾旋性能最優化。



美國之後,俄羅斯第八架T50原型機試飛,再次發現巨大設計缺陷


圖:只有外殼的T50原型機。從這裡我們能看到駕駛艙一角。駕駛艙的設計著重於飛行員高度的舒適性,使得飛行員能夠以極高的G力負載操駕下控制飛機。機上配有了新型的彈射椅和維生系統。幾何可變適應彈射椅以 60°角的傾斜,用來減少高G力之下對飛行員的衝擊。這個座椅可以讓飛行員以一般情形下無法承受的高G力負載來做出近戰纏鬥。



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飛機在天上突然失動,還好這次試飛的是俄王牌飛行員-克里斯蒂安貝爾羅斯基勒。憑藉強大的技術和經驗,最後成功迫降在海灣機場。

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