吳哥窟建造之謎 吳哥窟由誰建造

吳哥窟又稱吳哥寺，又被稱為小吳哥，位於柬埔寨西北方。它是吳哥古迹中保存得最完好的的廟宇，以建築宏偉與浮雕細緻聞名於世，也是世界上最大的廟宇。聯合國將吳哥古迹列入世界文化遺產，此後吳哥窟作為吳哥古迹的重中之重，成為了柬埔寨旅遊勝地。一百多年來，世界各國投入大量資金在吳哥窟的維護工程上，以保護這份世界文化遺產。

科學家們很早就知道，在古代柬埔寨的吳哥都城中建造著名的吳哥窟廟宇和其他紀念物所用的砂岩石板，來自附近一座聖山腳下的採石場。

然而，這500萬到1000萬塊石板——其中一些重量超過了1500公斤——是如何抵達吳哥窟的呢?

研究人員在發表於《考古學雜誌》的一篇論文中報道稱，當他們檢查這個地區的谷歌地圖時，發現了看起來像一個運輸網路的路線。

實地調查表明，這些路線是一系列的運河，通過短的道路和河流連接起來，並且從採石場直接通往吳哥窟。這些道路和運河——一些仍然有水在流——應該是在9世紀到13世紀之間運載著石板，走過了一段大約37公里的路程。

研究人員尚不清楚這些石板是否是在筏子上沿著運河順流而下或者是通過一些其他的方法。此前，學者們曾推斷，這些石板是在一條運河中漂流而下至洞里薩湖，然後再沿河而上至暹粒河，經過一段90公里長的路線。

此次最新報道的運河網路應該是由成千上萬名勞工持續了很長時間建設而成的，但是對於高棉工程師們來說，這是常有的事兒。他們在吳哥窟精心建造的水庫和其他水利工程，至今仍然令人敬畏不已。

吳哥窟由誰建造

吳哥窟建築群的中心是一座金剛寶座塔，其在2層寬大的平台上，每層平台邊沿有一圈副廊，角上有亭。第2層角層的頂子高聳如塔，每邊有門，這些門串聯成縱橫2根軸線。平台很高，角亭和大門之間都有長長的台階。連接2個平台門的廊子，分段升高，在正門形成疊疊重重的山牆。

高台基上的寶塔圈一圈廊子，它們和4個長方形的過廳以及中央的方形神堂又組成一個田字形的布局，把5座塔連接起來，中央神堂上的塔高約25m，連台基和兩層平台一起高65m。四角上的塔比中央的只略小一點，相距比較遠，構圖較舒展。

吳哥寺的主體金剛寶座塔，基本上是集中式垂直構圖，基本構思是著重外部形體，兩部分既有鮮明的對比，又有相互的滲透和轉化，和諧統一。

金剛塔里不論是平台還是副廊，不論是邊角上的亭子還是造型獨特的頂子，都無不相得益彰，互相映襯，體現出難以超越的和諧氣息。吳哥窟不同於中國建築中的低矮平台和簡約廊子，柬埔寨吳哥窟的平台相當之高，遠遠在人們的想像範圍之外，而連接平台之間的廊子分段上升，形成了氣勢恢宏的山牆。