中國研製的一架悲慘的戰機：一共只生產了2台還沒能入伍服役！

中國航天技術一路下來十分的辛苦。中國設計了非常多型號的戰機，但不是每一個型號的戰機都能成功的。眾多的戰機型號停留在原型機階段，成了技術試驗機。像殲7FS，大家對它可能不是非常熟知，但它卻推動了中國航空技術的發展。

殲7仿造於蘇聯的米格21，從上世紀六十年代開始防制，到八十年代已經完全的摸透技術，也算的上小有成就。之後中國就開始研發殲10，但並沒有因此放棄殲7，1996年中國就有許多企業眾籌啟動殲7FS的項目。

研製殲7FS從表面上似乎要開拓國際市場，其實它主要成為技術試驗機。它也是首個企業和軍方一起研製的戰機，一分錢都沒有向國家要過，全靠企業的資金。因為本身對殲7的技術已經摸透了，所以僅僅花了六個月就完成了設計，加上圖紙的完工用了差不多十個月，在1998年也正式試飛成功。整個過程中就花了22個月，可沒見過有如此之快的研發速度。

不過為了節省開支，當時就造了兩台殲7FS，而且製造的是戰機前段部分。其餘後面的部分是用殲7進行改造的。殲7FS從性能上有非常大的提升，因為所採用的是下頜進氣道。雖然飛機前段截面增加，但是擁有一個相當可觀的雷達罩，採用當時以色列的雷達，能夠監測六十公里左右的目標。對此在戰機內部還裝置了視頻記錄系統，飛行參數記錄系統等，所有殲7FS還能給對地面造成威脅。

無論是從哪一個方面看，殲7FS都是最好的殲7改造戰機，它的性能已經遠遠超乎了之前所預期的，性價比也非常的高。一台價格不會超過八百萬美元，中國軍隊對於這個項目很看好。但真正研製階段一分錢也沒花，最後一架戰機也沒要。主要的原因就是現在需求變了，畢竟殲7FS怎麼都是殲7所改造的，它的航程短，載彈量不大都是很關鍵的問題，而且殲10項目也正在順利進行，所以並不需要考慮殲7FS。

所生產的兩台殲7FS，分別用於試飛工作和靜力實驗，在03年時殲7FS已經完成了全部的試飛。在到後來也被作為梟龍雷達和各種航空技術的試飛實驗戰機，也算是發揮到自己的作用。

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