偷學美軍科幻戰機的這一招？中國用在殲20上完美融合

YF-23戰鬥機是由美國諾斯洛普和麥克唐納-道格拉斯兩家公司共同設計，競標美軍先進戰術戰鬥機（ATF）合同的機型。

YF-23第一架原型機於1990年6月23日出廠，8月27日進行了第一次試飛，YF-22第一架要到8月29日才出廠。9月29日進行了第一次試飛。當年9月18日第5次試飛時，YF-23在不使用後燃器下達到1.43馬赫的超音速巡航紀錄，YF-22則是在11月3日達到1.58馬赫。

YF-23第二架原型機於9月29日出廠。兩架原型機分別使用不同發動機：一號原型機使用普惠YF119，二號原型機則是使用奇異YF120，與YF-22剛好顛倒。

YF-23的飛行速度較高。雖然沒有矢量噴口和水平控制面，但是後機身結構反而比較簡單，重量也較為輕。

YF-23與YF-22在大部分的飛行包線範圍下的性能差距並不大，YF-22隻有在低速下的控制性略勝一籌。

可以看到YF-23有著類似於殲-20全動垂尾設計，對無水平尾翼的戰機來說，向外傾斜的外擴型垂尾減弱了原本垂直尾翼上航向舵面力矩效果。

如果戰機想在水平方向上調整機頭指向，就變得不如過去使用垂直尾翼氣動舵面效果明顯，所以，使用全動垂尾成為最佳的選擇。這是氣動力原理所決定的，並不存在誰抄襲誰的問題。