偷學美軍科幻戰機的這一招?中國用在殲20上完美融合
YF-23戰鬥機是由美國諾斯洛普和麥克唐納-道格拉斯兩家公司共同設計,競標美軍先進戰術戰鬥機(ATF)合同的機型。
YF-23第一架原型機於1990年6月23日出廠,8月27日進行了第一次試飛,YF-22第一架要到8月29日才出廠。9月29日進行了第一次試飛。當年9月18日第5次試飛時,YF-23在不使用後燃器下達到1.43馬赫的超音速巡航紀錄,YF-22則是在11月3日達到1.58馬赫。
YF-23第二架原型機於9月29日出廠。兩架原型機分別使用不同發動機:一號原型機使用普惠YF119,二號原型機則是使用奇異YF120,與YF-22剛好顛倒。
YF-23的飛行速度較高。雖然沒有矢量噴口和水平控制面,但是後機身結構反而比較簡單,重量也較為輕。
YF-23與YF-22在大部分的飛行包線範圍下的性能差距並不大,YF-22隻有在低速下的控制性略勝一籌。
可以看到YF-23有著類似於殲-20全動垂尾設計,對無水平尾翼的戰機來說,向外傾斜的外擴型垂尾減弱了原本垂直尾翼上航向舵面力矩效果。
如果戰機想在水平方向上調整機頭指向,就變得不如過去使用垂直尾翼氣動舵面效果明顯,所以,使用全動垂尾成為最佳的選擇。這是氣動力原理所決定的,並不存在誰抄襲誰的問題。
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