中國空軍為何打死不要殲31？俄羅斯一針見血說出了大實話

圖為兩架殲31原型機對比圖

【楠竹一軍情觀察第178期】近日，據俄羅斯科學周刊發表文章稱，中國自行研製的第二款殲31戰機日前已經成功進行了試飛，相比第一架殲31戰機，第二架殲31進行了眾多技術上的改進，包括垂直尾翼、座艙蓋等，這使得第二架殲31綜合作戰能力有了明顯提升，也讓中國軍迷感到興奮了，不過，中國空軍打死不要殲31戰機的原因，是因為成飛研製的殲20重型戰機在綜合作戰能力上，遠遠超過沈飛研製的殲31中型戰機。

首先，我們根據已曝光的照片來分析其改進之處，參照早期原型機，改款殲-31最明顯的改進之處是垂直尾翼。原型殲-31的垂尾為後緣前掠式，整體呈上邊窄下邊寬的梯形，而改款殲-31的垂尾為後緣後掠的構型，且翼尖改為切尖的多邊形結構。此外，水平尾翼做進行了類似的處理，主翼面積也相應進行了增加。

圖為第二架殲31戰機

【楠竹一軍情觀察第178期】外界估計，改款殲-31的改進重點可能還在於隱身性能，殲-31機翼的局部改進可能是中航工業沈飛公司對隱身問題進行大量實驗測試的結果。改款殲-31的另一項明顯改進之處圍繞著駕駛艙。比如，改款殲-31換裝了一體化座艙蓋，並在機頭下方增加了光電探測/跟蹤系統。外界分析，由於一體化座艙蓋更有利於飛行員對多個方向進行觀察，且說明了中國軍工企業在短時間內創新製造能力的提升是相當大的。

至於新加裝的光電探測/跟蹤系統，說明了殲-31的研發團隊終於與殲-20的研發團隊有了共同的感測器設計方案。雖然現代戰機普遍裝備高性能雷達，但雷達易受欺騙、干擾的特點無法改變，於是現代戰機更多地安裝了可以作為被動感測器的光電探測/跟蹤系統。目前，世界第四代以及改進型都普遍安裝了光電探測/跟蹤系統，一些戰機無法在機頭安裝，都採用在機身或機翼外掛的方式來加裝。

圖為俄羅斯RD-93發動機

【楠竹一軍情觀察第178期】除了以上一些比較明顯的改進之處，改款殲-31還可能採用其他一些改進措施。比如：為了提升該機的動力性能，殲-31可能已經換裝了國產新型中推力渦扇發動機，此前安裝的RD-93發動機還是米格-29上的產品，此後雖然有了國產化的渦扇-13，但經過與戰機配置後，「梟龍」、殲-31等都未採用渦扇-13。但中國戰機已經沒有選擇，高性能的軍用航空發動機不可能由外國提供，只有自主研發。

此外，改款殲-31還可能加大了機體的內部空間，雖然從外觀照片不容易看出，但增大機翼面積和換裝大推重比發動機的主要目的或許就是為了為更大的內部負載提供動力支持。更大的內部空間意味著了更多的機內燃油和更大的內置彈艙。目前，中國已經研發了射程達400公里的霹靂-15超遠程空空導彈，它的彈徑和長度都要比中近程空空導彈更大。因此，殲-31很可能設置一種半埋式彈艙來掛載該導彈，以便在超視距空戰中奪得先機。

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