俄售華蘇35為何還留了一招？中國或因這一情況無法仿製

圖為網友設計的中國蘇35戰機

【墜母的世界軍情觀察第178期】近日，據美國新聞周刊發表文章稱，雖然中國已經獲得了4架蘇35戰機，不過，中俄之間卻簽署了相關合作協議，其中，為了防止中國仿製蘇35戰機，俄羅斯對蘇35裝備的117S發動機進行了焊接處理，這使得中國難以在短時間內仿製蘇35戰機。不過，有軍迷表示，美國媒體的報道未必可信，但是中國會不會仿製蘇35戰機，這個外界暫時還不好確定。

事實上，根據此前俄羅斯政策研究中心執行董事會主席、退役中將葉甫蓋尼·布任斯基的說法，俄羅斯不會在不採取任何預防措施的情況下，將蘇-35多用途重型戰鬥機這種頂尖武器交給中國的。因為中國此前以引進的蘇-27SK生產線為基礎，自主研發了殲-11系列、殲-15系列和殲-16系列戰鬥機，這使得俄羅斯人一直耿耿於懷。

圖為117S矢量發動機

【墜母的世界軍情觀察第178期】因此，在蘇-35多用途重型戰鬥機交付後，曾經有一種俄羅斯為了防止中國仿製而焊死蘇-35發動機的荒唐說法。事實上，即便是要防止中國獲取蘇-35發動機技術，也不必採用如此低端的辦法。首先，兩國在達成蘇-35多用途重型戰鬥機採購協議時，必然會有關於保護俄方知識產權的條款。如果中國希望獲得蘇-35發動機技術，完全可以通過轉讓專利的正規途徑。

其次，蘇-35多用途重型戰鬥機的後勤維護保障以及零備件供應，包括117S發動機和「雪豹」-E無源相控陣雷達，都由俄方負責。目前，中國與俄羅斯達成的是採購24架蘇-35多用途重型戰鬥機的協議。由於數量很少，為該機專門建立一套大修線並不明智。相反，由於能夠在一定程度上與原來進口的蘇-27SK實現後勤通用化，再加上俄方的售後保障，能夠使中國空軍航空兵部隊更多地將精力專註在蘇-35戰鬥力的形成和戰術訓練上。

圖為蘇35戰機

【墜母的世界軍情觀察第178期】此外，隨著現代航電技術的進步以及微電子技術的發展，在不知道設備結構和工作原理的情況下進行反向破解也是越來越難了。俄羅斯在蘇-35多用途重型戰鬥機重要部件上都採用了最先進的模塊化封裝工藝，在不破壞結構和不影響功能的前提下進行破解是幾乎不可能的事情。當然，也不可能用中國自己的設備部件進行替換。

除了硬體上的模塊化封裝工藝，俄羅斯在航電設備上，比如發動機所使用的FADEC全許可權數字電子控制系統，也採用了高階加密技術。如果俄方採用了採用128位甚至256位多層加密演算法，根本不可能使用超級計算機進行暴力破解。因此，要從根本上提升中國空軍的整體實力，希望還是在中國自主研發的先進戰機身上。

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