殲20重大變化自廢武功？專家稱中國這次騙過所有人

圖為最新曝光的殲-20隱形戰機，最直觀的變化就是採用了新的邊緣色塊圓滑迷彩塗裝，在此之前，殲-20曾採用過另一種碎片迷彩，但最新的塗裝明顯要更加具有隱秘性，能夠通過不同的亮度變化，使敵方飛行員在識別飛機的外觀上產生視覺偏差，美國軍事專家則表示，殲-20採用的這種碎片迷彩與美國F-22戰機的迷彩如出一轍，從遠處粗略一看，殲-20儼然是放大版的F-22，從殲-20短時間內不斷更換迷彩可以看出，中國對於四代機隱身性能可謂是高度重視，距離形成完全戰鬥力又近了一步。

除了碎片化隱身迷彩，殲-20最近另一個重大變化就是攜帶4具油箱進行試飛，在此之前，曾有媒體分析稱，殲-20憑藉副油箱可額外裝載8噸燃料，能夠憑空增加到6500公里的航程，可從中國本土「直飛阿拉斯加」，但是軍事專家表示，這是一廂情願的想法，雖然副油箱能增加航程，但是必須要考慮到，殲-20這種四代機為了減少飛行阻力，儘可能都會保持外表盡量簡潔，比如說導彈安裝在內置彈艙，機翼為了超音速巡航性能也會盡量壓薄，使得燃料儲備進一步減少，因此與傳統的三代機相比，四代機的續航能力並不突出，像F-22在超音速巡航時，作戰半徑僅有760公里，因此，殲-20即使攜帶了副油箱，作戰半徑增加也有限，並且嚴重影響飛行性能和隱身能力。

軍事專家指出，四代機攜帶副油箱主要是在和平或安全時期進行遠距離轉場，在戰爭時期基本不會出現這種情況，空中加油將取代副油箱的功能，如果殲-20在戰時攜帶副油箱進行作戰任務，其超音速飛行能力和隱身能力都將大受影響，這完全是一種得不償失的犯傻舉動。而且副油箱對於設計非常精巧的四代機來說，憑空增加了空氣阻力和氣流干擾，這也是為什麼這次殲-20的機首位置出現了久違的空速管的原因。

那麼，殲-20攜帶副油箱試飛的真正目的是什麼呢？軍事專家表示，之前的猜測全部都跑偏了，實際上，殲-20此舉是正在進行「分離試驗」，測試安全投放的飛行包線，以保證未來戰機投放導彈或副油箱時的安全飛行，這其實是非常重要的試飛環節，完全是實戰化的科目，按照現在的試飛進度來看，未來不久殲-20將形成完全戰鬥力，大批量產的殲-20將迅速補充到中國空軍部隊中。