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鄭和背後的高人,七下西洋他參與六次,一部出海圖成就數百萬華僑

鄭和背後的高人,七下西洋他參與六次,一部出海圖成就數百萬華僑

鄭和下西洋

說起明朝,不得不提的一個事情就是鄭和七下西洋,在當時來看這無疑是我們中國的一大功績。但是咱們話說回來,鄭和其人,最初的時候只不過是明朝大軍從雲南帶過來的一個毛頭小孩,就算他在宮裡深得寵幸。

就算他後天機智學富五車,可是,一個從來沒接觸過海的人為什麼能夠有膽識率領那麼人走那麼遠的路呢??這裡就沒有人來問一句為什麼嗎?史者日記不賣乖子,因為在這位鄭和的背後,有著一個高人指點。到底是怎麼一回事兒呢??我們一起來看看吧。
鄭和背後的高人,七下西洋他參與六次,一部出海圖成就數百萬華僑

古代海底沉船

鄭和這個人其出身大家肯定也清楚,在朱棣的不斷提攜下,平步青雲。但是他可不懂什麼航海大道,當時朱棣想去海外看看外邊的世界,揚我國威,不知道怎麼想的就派出了個鄭和。鄭和是去也得去,不去那也得去,怎麼辦呢?

第一個就是砍樹造船,第二個就是召集能人異士。當時在皇宮中有一個叫王景弘的太監,此人混的確實不如鄭和好,官沒有鄭和高,權沒有鄭和大,除了這些,什麼都比鄭和好,尤其是出海航行,這簡直就是他的本行。

兩個人以前在宮裡十年八載都不見一次面的,因為皇帝大人要出海,所以就這麼走到了一起。王景弘的祖籍可是咱們今天的福建漳平,那可是打小就在海邊長大的,小的時候還曾跟著父親出過海,這航海技術比鄭和可要高明多了。鄭和背後的高人,七下西洋他參與六次,一部出海圖成就數百萬華僑

鄭和航海圖

所以,鄭和也深知,這要出海,少了王景弘是萬萬不可的。於是,在公元1405年鄭和首次出海的時候,王景弘就緊緊的跟在鄭和身後,第二三四六次出海,王景弘依然跟在鄭和身後,鄭和下了七次海,王景弘跟著就去了六次,甚至於公元1431年,鄭和第七次出海的時候,不幸於印度西海岸的古里去世,最後也是王景弘一個人把船隊從那裡帶回來的,要知道當時若沒有這個人,我們很可能就要在印度地區多出來一個華裔後代了。如此看來不可謂不是大功一件。

但是不論王景弘如何努力,功勞始終是鄭和的,因為朱棣的眼裡就只有鄭和。可是有另一個在後來位高權重的人是看在眼裡,知在心裡,這個人就是朱棣的太子朱高熾,朱高熾繼位之後,對於這個七下西洋的功臣是大加賞賜,加官進爵,在當時,王景弘的個人地位已經遠遠的把自己的老領導鄭和先生甩在了後邊。鄭和背後的高人,七下西洋他參與六次,一部出海圖成就數百萬華僑

鄭和航海圖

許多人以為這就完了,其實還沒有。七下西洋之後,王景弘其人名噪一時。在有生之年留下來一部著作叫做《赴西洋水程》的奇書,其實就是他當年出海的圖紙。然而就是在這部書的指導之下,明朝清朝的子民才得以順利又正確的駕著自己的小木船去到東南亞的各個國家,成為那些國家的一個部分。

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