史上今日：1935年3月22日 電視轉播車首次使用

1935年3月22日，在柏林電視台開業儀式上，德國國營廣播公司首次使用了電視轉播車。這輛電視轉播車被稱為「梅爾賽迪斯·賓士」電視攝像車，是德國在1934年生產的，重達3.5噸，是世界上最早的電視轉播車。

它就像是一間緊湊的演播室、控制室和設備室，同時具備現場直播、現場錄像、後期編輯等多種功能，能夠完成導播、多機位畫面切換，多聲道現場錄音，實時字幕、特技效果、錄像編輯、信號傳送等一系列配套的技術工作。

電視轉播車一般用於實況轉播，具有攝錄像、編輯等功能，是一種具有機動靈活、活動範圍大等特點的車載小型「電視台」，它可以遠離電視中心進行現場錄像、現場編輯工作，並能即時將電視節目信號用光纖、微波設備或微型設備送至電視台進行現場轉播。

我國也於1958年8月研製出了第一輛電視轉播車，從此開始了我國電視轉播車的發展之路。從最初的4通道、6通道轉播車到10通道轉播車；從黑白電視轉播車到彩色電視轉播車；從電子管、晶體管、模擬電視轉播車到現在的全數字電視轉播；這一系列的進步都代表著我國在電視轉播車方面的逐步成熟和完備。

近年來，我國電視轉播車的設計使用逐漸朝著大型化和小型化兩個方面發展。一方面為適應體育轉播、綜藝晚會等較大型的節目需求，超過16個攝像機訊道，車體長度在16米左右的大型轉播車普遍被各省級電視台所採用；另一方面，電視新聞的直播常態化使得只有3-4個訊道並附帶有衛星傳輸設備的小型電視轉播車也被越來越多的電視台所看中。

隨著科技水平的提高，越來越細緻的電視節目製作的專業化分工，針對不同的節目形態，電視轉播車也必將更專業，更全能。

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作者： 孔祥宇 [責任編輯: 呂芮光]