俄軍曝最新核彈大殺器，和中國東風-41相比誰粗誰長？

3月21日，俄羅斯國防部長紹伊古視察俄羅斯新西伯利亞州的俄軍戰略導彈部隊，並實地查看了俄軍最先進的「亞爾斯」第五代陸基機動式洲際導彈發射系統。亞爾斯洲際彈道導彈於2007年首次測試，據稱可以攜帶4個核彈頭。圖為「亞爾斯」導彈碩大的導彈頭部特寫。

圖為中國網路流傳的中國東風-41機動式洲際導彈圖。從形狀上看，中國東風-41導彈的頭部呈圓盾形，而俄羅斯亞爾斯導彈則呈現圓錐形，這可能會影響內部的彈頭數量和排列方式。

圖為「亞爾斯」導彈碩大的導彈頭部特寫。這次俄軍防長紹伊古到新西伯利亞州，就是考察俄軍最新戰略導彈部隊的戰備情況，包括核導彈發射基礎設施和部隊後勤的建設進度。新西伯利亞曾是蘇聯重要軍事工業及核工業基地。

圖為網路流傳的疑似中國東風-41型導彈的前部特寫。從車體和導彈直徑的比例來看，似乎中國東風-41導彈更為粗壯一些。而且兩者除了導彈頭錐形狀不同之外，在車輛的設計上也有所不同。可以看到俄軍導彈車前部就安裝有各種消防器材。這可能更便於戰場火災的快速反應。

圖為等待紹伊古視察的俄軍戰略導彈部隊官兵。該部隊可能是位於新西伯利亞帕西諾地區的第31近衛導彈師。該部隊應該是在2012年左右接收新型亞爾斯洲際導彈。

圖為亞爾斯導彈參加紅場閱兵的場景，注意觀察其輪胎的間距十分緊湊

圖為中國網路流傳的中國東風-41機動式洲際導彈圖。通過對比可以發現，中國東風-41導彈的第一和第二對輪胎的間距遠大於俄軍亞爾斯導彈，其餘幾對輪胎的間距也明顯更大，這說明中國東風-41導彈的長度可能要超過俄軍亞爾斯導彈。

圖為亞爾斯洲際導彈發射車尾部特寫，可以看到導彈後部的可延伸底座，其主要目的是將發射後坐力均勻緩釋的傳遞到地面，導彈發射後，在燃氣作用下，延伸筒膨脹變形，來平衡導彈發射帶來巨大衝擊力，後坐力便通過延伸筒緩衝，逐漸釋放傳到地面，使發射車只承受很小一部分後坐力，使得發射車能夠在野外隨機發射

圖為網路流傳的中國東風-41導彈發射車尾部，可以看出中國最先進導彈的可延伸底座。俄羅斯導彈的可延伸底座是圓形的，而中國導彈透過包裹的偽裝衣，可以看出其可延伸底座可能還採用了井字結構的裝置。

圖為紹伊古近距離考察亞爾斯洲際導彈發射車，碩大的輪胎幾乎有一人來高。老型號的「白楊」機動導彈只有7對輪胎，而「白楊-M」和「亞爾斯」則是有8對輪胎。中國的東風-41導彈也是有8對輪胎。

圖為紹伊古近距離考察亞爾斯洲際導彈發射車。通過對比我們發現中國的東風-41導彈比俄羅斯的亞爾斯導彈更長、更粗，這也就意味著更強大的運載能力和射程。西方認為亞爾斯導彈能夠攜帶4個彈頭，射程12000公里，中國東風-41射程14000公里，能夠攜帶6-10個彈頭，也符合我們上面的對比的推斷

圖為第31近衛導彈師部隊的其他車輛。據俄羅斯方面的資料顯示，亞爾斯導彈不但有車載發射的型號還有發射井發射的型號。截止2016年底，俄羅斯總共裝備了96枚亞爾斯導彈，其中78枚為車載機動發射，而18枚則是部署在發射井中。

圖為俄羅斯國防部長紹伊古視察第31近衛導彈師部隊。相比俄羅斯的亞爾斯導彈，中國東風-41導彈的部署數量則是一個謎。部分美國專家猜測中國的東風41導彈旅團可能配備了12輛發射車。

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