中國隱藏多年的潛艇殺手終於曝光，美日嚇得眼酥腿軟瑟瑟發抖！

近日，一款大型直升機的清晰照片被軍迷們追棒。在該機尾樑上，標有「Z18F-02」的編號，機身尾部的數十個聲吶浮標孔洞非常引人注目，同時，該機是中國海軍航空兵的淺藍色塗裝，還塗有中國海軍旗。該款直-18F反潛直升機 ，是國產直-8的「魔改」，直-18的艦載反潛型號(F即代表「反潛」)，很有可能是2號原型機。總重13噸，旋翼旋轉時全長達23米，如此大塊頭，不是一般的驅逐艦護衛艦裝得下的。軍情觀察者傾向於認為，直-18F以及預警型直-18J，未來的家只能是「遼寧」號航母、071兩棲船塢登陸艦，以及未來的兩棲攻擊艦這些數萬噸的巨艦，擔負起反潛、預警、搜救、運輸等多樣化的任務。

說到直-18F，就不能不提起直-8的發展歷程。「直-8就是1970年代，中國為執行遠程運載火箭實驗任務，從法國引進的SA-321『超黃蜂』大型直升機的國產化型號。」直-8F亮相，標誌著中國大型直升機技術獲得了突破。該機換裝新型發動機、複合材料槳葉和優化的機身，全面改善高原起降性能。據悉，直-18又稱「直-8大改」，是在原來的直-8F的基礎上，將主旋翼和尾槳換成複合材料，改進傳動系統，更換大功率發動機，改進航電系統，並將原機船型底改為平底設計，減輕了一些重量。不過，直-8原有的機身兩側標誌性的浮筒得以保留。「雖然看上去會有些老土，但有了浮筒，直升機迫降水面後還能停留在

自從殲-15機身上出現了「飛鯊」標誌之後，動物LOGO成為新型中國海軍軍機耀眼的個性化標籤，此前直-18J身上的「黑蝙蝠」就讓軍迷們津津樂道。而出現在直-18F尾樑上的，是一隻展翅欲飛的「黃頭海雕」，這隻猛禽雙腿前伸，似乎將在一瞬間從水中抓起它窺視已久的獵物。這恰恰暗示了這款直升機的使命——搜索並攻擊敵潛艇。而龐大的身板，讓直-18F在執行反潛任務時能攜帶更多的感測器與武器，並獲得更長的滯空時間與活動半徑，綜合效能比現有反潛直升機大有提高。

直-18F後機身與尾梁交界過度處，布置著4排8列聲吶浮標投放口，顯然，共可攜帶32枚聲吶浮標，超過了美國SH-60「海鷹」直升機的25個。而其機身中部左右各有兩個懸臂式外掛架，可輕鬆攜帶4條324毫米反潛魚雷，或4枚輕型反艦導彈。目前主流的西方反潛直升機，如SH-60、NH-90、「超山貓」等，均只能攜帶2條魚雷。機腹中部有一個直徑很大的孔洞，很可能安裝有大型吊放變深聲吶，可深入數百米海水中，發現潛藏於變聲層中的潛艇，彌補聲吶浮標的不足。這是反潛巡邏機做不到的，是反潛直升機的「獨門絕技」。

塊頭大，空間和載重就大，用途也容易做到多樣化。除了「坑」潛艇這個老冤家以外，直-18F還有不少其他功能。機頭下顎處安裝了一部尺寸十分可觀的搜索雷達，可以有效發現常規潛艇充電航行時露出水面的通氣管。根據航展公開數據，直-9C的ZLC-1型雷達對隱身中型水面艦艇、導彈艇的探測距離約100公里，對掠海反艦導彈、潛艇通氣管、潛望鏡的探測距離為50公里左右。而直-18F的雷達天線明顯更大更厚重，其搜索距離也勢必更遠。

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