中國自主研發的首款軍事指揮利器末日飛機正式亮相？

當世界核大戰爆發之際，可以說地球上任何有生命的東西都無法遁形，地球上任何地方都不安全。那麼作為軍隊的大腦指揮系統如何控制軍事基地和軍事設備顯得尤為重要。最近，中國曝光了一款「末日飛機"，令美俄緊驚訝不已。此款戰機在非常時期可以對全球的海陸空和戰略導彈進行指揮和控制。單從「末日飛機"的名字理解，就知道這款戰機的特殊作用。

所謂"末日飛機"是對這類飛機使用的極端條件的一個形象稱呼，是在全球爆發核大戰情況下軍事指揮系統的稱謂。這種頂級空中指揮機，在美國被稱之為「末日飛機"。

可以說，對"末日飛機"的開發，美俄走在了中國的前頭。早在美蘇對抗最嚴峻的1970年，美國就開發出了E一4B，蘇聯則開發出了伊爾一8 0兩款空中指揮機。E一4B是美國以波音747型寬體改裝的，伊爾一80則是蘇聯以伊爾一86大型寬體客機為平台改裝的。這兩款飛機的外觀與普通客機相似，只不過兩側的舷窗都被封蓋住，以防飛機內部防禦核爆炸產生的強核輻射。同時兩款飛機的前部機身上都有突起的電子雷達或電子設備，其中E一4 B甚至還在飛機尾部安裝了長達80米的可伸縮低頻通信天線。

中國自主研發的「末日飛機"，主要定位於應對世界全面核戰爭，保持中國軍事大腦指揮系統不受衝擊。首先中國核武核武庫的有限性要求核反擊部隊在關鍵的指揮控制方面不能出現絲毫問題。中國的核反擊主力是陸基洲際導彈，這些導彈平時都部署在深山中的深層地下洞庫或機動發射車上，若遭遇敵方大規模核打擊和電磁干擾，中國的軍事指揮系統與基層指揮系統就會出現通訊鏈條斷裂，這些通信方式很可能在大規模戰爭的初始階段就會被摧毀。因此，中國有必要發展自己的戰略戰略空中指揮系統。此外，空中指揮系統還肩負著數量有限的海基核力量的通信任務。由於普通電磁波無法在海中傳播，而以海水隱蔽的水下潛艇與陸上指揮所的通信就成了問題。因此，中國若擁有空中指揮機，中國的戰略核潛艇就可以出遠海執行戰備值班，空中指揮系統完全可以和其進行空中水下通信。

在此之前，中國不具備開發這種先進的空中指揮飛機的技術和實力，也無法外購。通過多年來我國科研人員自主研發，頑強努力，中國"末日飛機"終於亮相。這款戰機成為中囯繼美俄之後自主研發的首款空中指揮戰機，為核大戰情況下中國軍事設備控制提供了有力保障。（沉岩）

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