美軍培訓日本戰鬥機，F-15C可模擬中國殲-10B

近期，日本《航空朝日》雜誌、《產經新聞》等媒體報道了日本自衛隊試圖通過與美軍實施聯合演習強化對抗解放軍的能力的有關情況，透露日本防衛省北海道防衛局召開聯絡會議通知自衛隊於3月在日本千歲基地舉行日美聯合演習，駐紮在日本山口縣岩國基地的美國海軍陸戰隊第12航空群將派F/A-18戰鬥機參演，20名美軍飛行員和機械師將隨同空中編隊出航，日本航空自衛隊將派出千歲基地的8架F-15J戰鬥機參演。

目前，美軍有意通過聯合演習強化日本航空自衛隊的對抗能力。日本自衛隊一向慣於動用F-15J戰鬥機進行伴飛監視，這種行動有一定的風險，F-15J戰鬥機航速較快，其最大飛行速度可達每小時2500千米，如果飛行員控制得不好，就有可能發生撞機事件。為此，日本自衛隊需要提高F-15J戰鬥機飛行員的技術水平。

據披露，日本F-15J戰鬥機在聯合演習中將在美軍飛機的協助下與「假想敵」過招，提供假想敵的部隊是美國空軍第65「入侵者」中隊，該中隊主要使用F-15C戰鬥機模擬中國和俄羅斯的戰鬥機，包括中國空軍的殲-10B戰鬥機，這些F-15C塗有中俄兩國飛機的塗裝，還能模擬中俄戰鬥機的戰術動作。

日本《航空朝日》揣測，負責中國東南方向防務的解放軍空軍某師擁有大型基地，駐紮該基地的飛行中隊裝備精良，飛行技術高超。該基地裝備了配備相控陣雷達、具有一定隱身能力的殲-10B戰鬥機。需要強調的是，殲-10B的作戰能力「數倍於殲-11等解放軍早期戰鬥機」。與殲-10相比，殲-10B的改進幅度較大，其機身經過重新設計，採用了DSI型進氣道和新的機頭雷達罩，使它成為接近殲-20的中國國產戰鬥機。另外，採用DSI型進氣道說明殲-10B在機動性能方面有所提升。

《航空朝日》認為，中國殲-10B戰鬥機已經完成試飛，並投入批量生產，由於採用大量高新技術，尤其是先進的AESA雷達，殲-10B的單價不低於5000萬美元，而美國的出口型F-15和F／A018E／F的造價都超過1億美元，因此，殲010B具有成本優勢，能夠比較容易地投入量產。在殲020服役前，殲010B的服役有效提升了中國戰鬥機編隊的水平，尤其是在火控雷達、超視距空戰方面，縮小了與西方空中作戰部隊的差距。

日本自衛隊臆測，解放軍在東南基地部署殲-10B，說明該型飛機具備突破「第一島鏈」進入西太平洋的能力，是解放軍奪取制空權的利器。為此，日本航空自衛隊計劃求助美軍，強化對抗中國殲-10B的能力。除了空中聯合演習，日本自衛隊還要與美軍實施更多演習，著重加強「獨立防衛能力」。

報道強調，美軍在登島作戰方面可謂身經百戰，在全世界範圍內稱得上是奪島戰方面的專家，二戰後美軍的海空作戰能力得到極大發展，奪島戰是它頗費心思研究的一種作戰方式，在茫茫的大海上，海島空間狹小，沒有迴旋餘地，無論對進攻一方還是防禦一方來說，都是很難適應的戰場環境，因此日本自衛隊需要更多地借鑒美軍的奪島戰經驗。

此前美軍與日本自衛隊聯合實施了大規模奪島演習。日本自衛隊抱著「學生」的心態向美國海軍陸戰隊求教，美軍出動超過1000人的部隊參演，體現出它對日本自衛隊在東海實施奪島作戰的支持。另外，日本防衛省還引進了兼具水上航行與陸地行駛兩種功能的戰車，供陸上自衛隊「登陸」時使用，此舉是為了加強自衛隊的機動防衛能力，以便更靈活地應對日本西南諸島的作戰任務。日本防衛省引進的戰車是美國海軍陸戰隊的主力裝備AAV7型兩棲戰車，批量裝備這種戰車之後還可能繼續增加採購。

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