台湾想自造潜艇却缺钱缺技术 恐怕连船壳都焊不出来

军事专家表示，21日台湾宣布启动自造潜艇计划，这是台湾多年夙愿，但凭借台湾目前的实力，恐怕是难以实现的。台湾军工业虽然曾盛极一时，但随着人才、技术、资金和外援的多重限制，台军工业未来难有翻身机会。

蔡英文在去年上台后就表示要支持「国舰国造」计划，按照当时民进党的规划，未来20年将投入约240亿美元，建造4艘6000吨级「神盾」舰、多艘2500吨级护卫舰、7-11艘「沱江」后续轻型护卫艇、6艘扫雷舰、2艘1.6万吨级的船坞登陆舰、6艘以上1500吨级的柴电潜艇，并改装现役的两艘荷兰「旗鱼」级潜艇等，仅在潜艇领域就要投资约120亿美元。目前台军已经启动的「国舰国造」计划包括6艘扫雷舰，「沱江」舰后续量产型建造计划，也就是新的500吨级导弹艇，其首舰已经服役，此外还包括登陆舰和1.6万吨的大型补给船。

但目前台湾没有大型舰艇的建造经验，上述计划如无外援肯定无法完成。这其中，水面舰艇最「卡脖子」的仍然是动力系统，目前世界上能为大型驱护舰提供动力的国家和公司屈指可数，台湾目前不太可能自行研发大型动力装置。

潜艇曾被台军寄予厚望，因为它对大陆的潜在威胁要超过大型水面舰艇。但潜艇研制难度更大，除了核心的动力装置，AIP系统也是台湾很难在短时间克服的，目前世界上的AIP系统几乎都源于极少数西方和俄罗斯的公司，技术垄断性很强，凭借台湾本身技术实力很难攻克，外购途径也会受阻。另外，仅仅是壳体的钢材和焊接工艺「台船」恐怕都不容易完成。台湾潜艇很可能会采用西方的单壳体设计，对加工工艺要求更高，难度更大。由此来看，台所谓「国舰国造」计划将有很大不确定性。

专家表示，台湾或重新启动以美国为主、向日本以废铁名义购买封存的「亲潮」和「春潮」潜艇，由美方再重新组装作战系统和其他电子设备，并转卖台湾。向日本采购成为最后的一步。

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