這種裝甲車，是蘇聯紅軍裝備庫中的一代經典

1936年，蘇軍首次裝備了BA-20輕型裝甲車，此後該車使用貫穿衛國戰爭始終，成為蘇軍輕型裝甲車的經典之作。BA-20是以配備50馬力發動機的加茲M-1 4×2汽車為基礎改制而成，由維津斯基車輛製造廠設計打造。

車輪被打爆的狀態

BA-20的武裝為1挺7.62毫米DT機槍，備彈1386發，車組2-3人，其中作為第三人的無線電報務員不是每輛車都配備的。全車自重2.34噸，車長4.1米，寬1.8米，高2.3米，裝甲厚度僅為6毫米，所以戰場行動相當靈活。雖然BA-20的火力僅為1挺機槍顯得偏弱，但車上還配備有煙霧發生器和無線電設備，綜合戰鬥力還是可以的。此外，該車車組通常會攜帶地雷上車，用途是在方便的時候隨時實施布雷作業。

冬季行駛狀態

定位於輕型裝甲車的BA-20行駛里程可達350公里，最大公路速度達到90公里/小時，在很長一段時間裡都是蘇軍裝備庫里跑得最快的地面作戰裝備，BA-20的總產量為2056輛，另外還曾產生過幾款衍生型號，比如加強防護的BA-20V，車體改用焊接工藝並加裝框式天線的BA-20M，以及專門用於在鐵道上機動的BA-20 ZhD等等。

前為BA-20，後為重型裝甲車BA-10

在衛國戰爭初期，BA-20面對德軍的突然進攻損失很大，而且有相當一部分被德軍繳獲後轉為其用，這些車輛塗上了德軍的標識，主要用於後方地域的警戒和反游擊行動等。

德軍繳獲使用的BA-20

攝於蘇聯某城市的BA-20

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