美國對華翻臉曾拒絕交付一戰機，結果越南至少送來兩架
波音公司為了開拓中市場在上個世紀80年代的時候，曾經派出波音234直升機到中國進行展示活動，實為美軍CH47型軍用運輸直升機的民用型，綽號：「支奴干」，它給人印象很深，因為其外形獨特，是雙旋翼縱列式的結構，沒有其它直升機所必備的尾部垂直的螺旋槳。
該機屬於多用途，雙引擎，雙螺旋槳的重型的運輸直升機。安裝兩台T55-L-712渦輪軸的發動機；早期單台發動機的標準額定功率為2237千瓦，最大的功率為2796千瓦。巡航速度為259千米/時，航程560千米，續航時間2.2小時。
通常情況下，它可以先讓人員登機，最多44名步兵，再吊起重物 ，如1門155mm牽引式炮，相當於是空運一個炮兵班組及全部裝備與人員及一定數量彈藥。更重要的是，它擁有全天候飛行能力，以及是對惡劣的高溫、高原氣候的條件等的適應能力，甚至是可以在水上起落。波音公司特意機身上噴塗了中國國旗和中國民航的標誌，進行過多場的演示飛行，1986年，還參與了在安徽進行的跨江輸電線路的放線任務。
原來CH47型的直升機服役之後，很快就投入越南戰場，那時候中國就已經注意，並且收集其資料和實物等。先後獲得了多架該機，讓我們對它有非常多的了解，對其大型的機艙印象很深，這才有後來的引進計劃，後來也曾有過研製類似型號的想法，甚至展出過模型，不過也僅僅只是想法。
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