准航母日本都有4艘了 中國啥時候開始建造自己的兩棲攻擊艦？

【墨者善狩軍情解析441期】這兩天，幾乎所有的媒體被日本加賀號准航母服役的消息刷屏了。

據環球時報報道，日本海上自衛隊最大護衛艦「加賀」號22日在橫濱造船廠交接並正式服役，日本媒體《產經新聞》甚至打出「中國啊，這就是日本的實力！」這樣囂張的口號，可以看出，日本服役的這艘「護衛艦」假想敵是中國。雖然日本一直聲稱其下水的是護衛艦，但是無論是從噸位還是從艦型上來看，該艦都是典型的准航母。截止目前，日本已經擁有四艘准航母，分別是日向」、「大隅」和「出雲」號。值得一提的是，加賀號是日本二戰時期所使用的航母艦名，彼時的加賀號在中途島海戰的時候被美國航母擊沉，落了一個檣櫓灰飛煙滅的下場。

根據公開資料，加賀號准航母屬於日本出雲級，艦長248米，飛行甲板寬38米，標準排水量達19500噸，滿載26000噸，航速達30節。出雲級直升機母艦裝備OQQ-22艦艏聲吶，用於探測潛艇，還配備2部雷神公司的RIM-116「海拉姆」近程防空導彈系統和2座「密集陣」近防武器系統，用於艦艇自防禦。出雲級可容納14架直升機，同時起降操作五架直升機，搭載機為SH-60K反潛直升機和MCH-101運輸直升機。與日本前幾艘准航母不同，加賀號航母在設計之初就考慮了美國最新型F35B上艦的情況。雖然目前日本沒有採購美國的F35B，但是一旦需要，美軍F35B就可以快速部署到這艘軍艦上，其戰鬥力將得到極大的提升。

專家指出，採用直通甲板的軍艦，除了日本這個詭異的號稱護衛艦但卻是准航母以外，其餘的就是真正的航母和兩棲攻擊艦。相對於日本大肆建造的出雲級准航母，中國在兩棲攻擊艦方面則表現的不溫不火，更多的在埋頭建造噸位更大的航空母艦，但是這並不能說中國沒有能力建造這樣的軍艦。

根據此前媒體報道，中國早已具備建造直通甲板的兩棲攻擊艦了。在此前的多個防務展上，中國都展示了外貿型兩棲攻擊艦。據知情人透露，中國兩棲攻擊艦項目2011年開始做初步方案及綜合立項的準備工作，2012年項目正式立項，目前各項準備工作基本完成，極有可能在今年開工建造。據了解，中國的075兩棲攻擊艦與美國「黃蜂」級類似，噸位大概在3.6萬噸左右，將配置直升機，氣墊登陸艇等裝備形成立體打擊火力。

海軍少將尹卓在接受央視採訪時曾表示，中國未來的兩棲作戰艦艇噸位會是日本海上自衛隊的「出雲」級直升機航母的1.5倍，也就是說，這型艦艇的噸位將達到四萬噸，並且採用燃氣輪機動力，這一設計方案與美國海軍的美國級兩棲攻擊艦旗鼓相當，現在回過頭來看這一消息相當靠譜。

據專家分析，075兩棲攻擊艦將搭載至少20架各型艦載直升機，採用直通甲板設計，具有4個直升機起降點，1台升降機，可以搭載包括武直10、武直19、直-8系列、直9系列等各型直升機，在機庫下還設置有巨大的塢艙，可以搭載一定數量的國產氣墊船。在武器系統方面，075艦將採用1130近防系統和紅旗10近程防空導彈等武器，加上艦載直升機以及登陸艇等裝備，形成巨大的火力優勢，可以執行對海、對陸、反潛攻擊任務。

在動力方面，中國擁有燃氣輪機和柴油動力兩種選擇，目前中國研發的QC280系列和更小的QC140系列燃氣輪機的相關技術已經成熟，而作為燃氣輪機動力的中國驅逐艦已經在索馬利亞海域執行護航任務，燃氣輪機已經經受住實戰考驗，燃氣輪機作為兩棲攻擊艦動力完全沒有問題。另外，2015年的時候，媒體曝光中國正在開發兩棲攻擊艦所用16PC2-6B大功率柴油機的消息，最大功率約16000馬力。目前中國已經四艘在役的071級船務登陸艦也是採用這種才有發動機，有分析指出，這種柴油動力發動機將保證075級兩棲攻擊艦最大航速將有望在20節以上。

專家指出，目前尚未有中國兩棲攻擊艦建造的官方消息，那麼我們可以假設這型軍艦中國還沒有建造，但是中國卻在埋頭致力於建造噸位更大，戰鬥力更加強悍的國產航母，這樣的回擊手段更加狠辣。綜合多架軍事媒體的報道，未來中國國產航母將採用直通甲板和彈射起飛，其戰鬥力將是日本出雲級的數倍。日本的加賀號所謂護衛艦，無論叫的多麼冠冕堂皇，在面對更大噸位、戰力更加全面的航母的時候，下場只有一個，那就是跪下唱征服。

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