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為何中國不用20多歲的年輕航天員?



為何中國不用20多歲的年輕航天員?



在經歷了31天的太空漫遊以後,2016年11月18日,中國神舟十一號載人飛船順利返回著陸,當人們慶祝航天員勝利回歸的時候,很多人發現我國此次太空遨遊的兩位宇航員年齡分別是50歲和38歲,有人會問:為什麼我國不選擇年齡更小一些,更年輕的航天員,年齡小的宇航員身體素質不會更好嗎?


為何中國不用20多歲的年輕航天員?



實際上,總體來說航天事業是中年人的事業,按照首次執行航天任務的年齡,我們首先看看外國最年輕的航天員。目前為止世界最年輕的一批航天員都在蘇聯,他們全都不滿30歲。排名第一的是格爾曼·斯捷潘諾維奇·季托夫,1961年8月6日,差1個月還不到26周歲的季托夫乘坐東方2號宇宙飛船進入太空,在軌道上邀遊了25小時18分,這是人類首次在太空度過的一晝夜。季托夫是第二個進入太空的蘇聯宇航員,僅次於加加林。而加加林首次進入太空也就27歲,當時蘇聯首批次培養的宇航員基本都是26~28歲的年齡段,出生在1935年前後。此後蘇聯培養的數批航天員的年齡都在三十多歲以上,與中國兩批航天員的年齡相當。



為何中國不用20多歲的年輕航天員?


蘇聯宇航員首批航天員的超級年輕,有特殊原因。當年蘇聯是從空軍里的飛行員選拔航天員,大約從3000名戰鬥機飛行員裡面選拔了十幾位候選航天員。由於蘇聯的首次載人航天發射是人類首次進入太空,由於前無古人,也是為了與美國競爭,在時間上取得第一,蘇聯的首次太空發射非常匆忙,航天員經過一年多時間就處於備選狀態。此時給這些年輕宇航員上天之後的任務也不多,基本就是驗證人類到底能不能在太空中活下去的,沒什麼更多實際任務和科學實驗可以做。所以選拔航天員的首要標準就是身體健康強壯作為最大優勢。



為何中國不用20多歲的年輕航天員?



人類歷史上最老的航天員是美國人約翰·格倫,這位老爺子在1998年10月搭乘發現號太空梭進入太空時,已經77歲高齡。除此以外,格倫還保持著另一項紀錄:兩次太空飛行相隔時間最長的人,前後相隔了36年。1962年2月,格倫駕駛水星號飛船在26萬米高度的地球軌道上進行了3圈軌道飛行,歷時4小時55分23秒,成為第一個進入太空的美國人,他返回地球時,美國舉行了全國性的慶祝活動,紐約以有史以來最盛大的拋彩紙歡迎儀式接待他(誰說的美國人不好面子、只重實際,從不宣揚太空科技),此時約翰·格倫的年齡為37歲。


為何中國不用20多歲的年輕航天員?



圖片:美國首位航天員約翰·格倫在進行適應訓練


美國選拔職業宇航員的標準首先是必須要有本科學位,專業是工程、物理和數學三大類,學位越高越好。至少1000小時噴氣戰鬥機的飛行經驗,如果是試飛員更理想。良好健康的身體條件,對於視力、血壓和身高等有複雜要求。對年齡沒有特殊要求,不過一般飛行員飛滿一千小時的時候年齡普遍在30歲以上,再經過數年的航天員培訓,所以美國首批航天員進入太空的年齡都在40歲左右。



為何中國不用20多歲的年輕航天員?


我們國家從上世紀70年代就開始遴選航天員,先後選拔了數批航天員,並根據經驗使得航天員選拔成為一項系統工程。1970年7月14日,中國第一顆衛星上天之後不到三個月,就批准了一項關於中國第一艘載人宇宙飛船 「曙光一號」的重大計劃,文件批示為:「即著手載人飛船的研製工作,並開始選拔、訓練宇航員」。早期航天員也是從全空軍的殲擊機飛行員里精挑細選。



為何中國不用20多歲的年輕航天員?



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為何中國不用20多歲的年輕航天員?



搭乘神舟十一號載人飛船進入太空的景海鵬將軍,年齡為50歲,這在人類航天史上太正常了,而且他是第三次進入太空,景海鵬首次執行太空任務時是42歲,是中國航天員首次進入太空最標準的年齡。


我們看一下中國航天員進入太空的年齡分布:


楊利偉,神舟五號(2003年),38歲。


費俊龍,神舟六號(2005年),40歲。


聶海勝,神舟六號(2005年),41歲。


翟志剛,神舟七號(2008年),42歲。


景海鵬,神舟七號(2008年),42歲。


劉伯明,神舟七號(2008年),42歲。


景海鵬,神舟九號(2012年),46歲。


劉 洋 ,神舟九號(2012年),34歲。


劉 旺 ,神舟九號(2012年),43歲。


王亞平,神舟十號(2013年),33歲。


聶海勝,神舟十號(2013年),49歲。


張曉光,神舟十號(2013年),47歲。


景海鵬,神舟十一號(2016年),50歲。


陳冬 ,神舟十一號(2016年),38歲。


其中,陳冬、王亞平和劉洋三人屬於中國第二批航天員,其他都屬於中國第一批航天員。第二批航天員的首次飛行年齡明顯比第一批低了5歲左右,可見中國航天員隊伍已經實現新老交替完美交接。


航天員對於一個人的整體素質要求非常嚴格,可以算是百萬里挑一。中國首批航天員有14位,他們組成了第一個航天員大隊,他們的理論課程有58門,其中基礎課程13門,分別是載人航天工程、英語、計算機應用、解剖生理學、航天醫學、地理氣象學、高等數學、電工電子、自動控制、力學、飛船GNC(飛船制導導航和控制)、星空識別、政治理論和文化知識素養。這13門基礎課程的學習量都很大,例如《載人航天工程基礎》厚達600頁... ...



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除了理論課程,還有普通人難以想像的各種極限訓練。航天員公認的最痛苦訓練科目是離心機,也就是超重訓練,強度達到10個G,而機動性最好的戰鬥機在實戰格鬥中的極限過載也就是6G。還有個令人恐怖的項目是「寂靜與孤獨訓練」,把航天員放進一個絕對安靜的小房間里,完全與世隔絕。未來好幾天時間,航天員一個人待在萬籟俱寂之中,沒有任何外界干擾,沒有任何對話交談,也沒有音樂,甚至晝夜不分,而且還必須高水平地完成手上的操作任務。這種寂寞令人無法忍受,另外還附帶數日生理疲勞,航天員可能出現的恐懼、孤獨、煩躁、抑鬱等各種情緒,這都要要強健的身體和強大的心裡素質來自我調節。



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圖片:航天員王亞平正在做離心機訓練。



為何中國不用20多歲的年輕航天員?



體能訓練還包括失重訓練(也叫嘔吐訓練)、前庭功能訓練、航空飛行和跳傘、野外生存(包括寒區、海上和沙漠)訓練。這樣的超限訓練,楊利偉堅持了5年半,一共3000個學時,每晚12點後才睡覺。神舟五號首飛前,楊利偉的理論與訓練最後五次綜合考試成績分別是:99.5分,99.7分,100分,100分,100分,最終得以擔當首飛大任。而翟志剛,從1998年航天員大隊成立開始,到神七任務,熬了整整10年。執行過任務的航天員里,等待期最長的是張曉光,從1998年加入航天員大隊直到2013年執行神舟十號任務,足足等待了15年。


說起挑選航天員,還有個細節決定成敗的心靈雞湯。1949年,15歲的加加林輟學去鋼鐵廠當了一名翻砂工,1954年考入蘇聯契卡洛夫第一軍事航校,1957年畢業成為一名殲擊機飛行員,同年與瓦蓮京娜結婚。1960年被選為航天員併入黨。在最終確定首位航天員人選時,主設計師科羅廖夫發現進入飛船模擬飛行的航天大隊的數位候選航天員,只有加加林一人脫下自己的鞋子,規規矩矩的放好,然後才進入座艙,於是懂規矩會煲雞湯的加加林被科羅廖夫選中成為人類歷史上首位太空人。



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圖片:1962年3月,宇航員加加林和妻子瓦蓮京娜參加蘇聯最高蘇維埃選舉。



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圖片:中國美女航天員王亞平在空間站里上太空課。


中國第二批航天員為陳冬、蔡旭哲、葉光富、湯鴻波、張陸、劉洋、王亞平共七人。其中的兩位女航天員劉洋和王亞平。以尚未執行航天任務的葉光富為例,他是地地道道的80後,1980年出生在四川省,有著豐富的飛行經驗,飛過四年戰鬥機,累計飛行時間達1100小時。2010年被中國航天員中心選拔培訓,2014年正式成為一名合格的航天員,此時葉光富34歲。


本月初不幸犧牲的中國首位殲10女飛行員余旭,她是我國具備三代戰機飛行資格的4名女飛行員之一,這4名女飛行員的培訓之初就有按照航天員要求的培養路線,余旭1986年出生於四川崇州,2005年9月入伍,空軍二級飛行員、飛行中隊長,犧牲時年僅30歲。如果不出意外,余旭很可能是我國第三批女航天員。



為何中國不用20多歲的年輕航天員?



世界上的航天員都是由最優秀的空軍殲擊機飛行員選拔出來的,具有高度的飛行經驗和工科技術水平。我國選拔的航天員都是具有一千小時以上豐富飛行經驗的飛行員,如果按照每年150小時飛行時間,再加上航校學習時間,達到這個要求的大多數是30歲左右的飛行員,還需要數年的航天員專項培訓,有一些需要經過近十年的艱苦訓練,執行航天任務的時候,大多超過40歲。


一般來說成年人到四十歲的時候,他的身體生理、知識儲備、性格情商,心理穩定性,人生閱歷,團隊精神等等都能達到人生的巔峰狀態,他們有較高的社會地位,體面的收入、有老婆、孩子,有家庭,穩定的生活,這對於一個人的心理健康和強大特別重要。可以說,四十歲這個年齡在心理和專業素質上都達到了最成熟的程度。


如果上天執行任務的是二十幾歲的航天員,那麼他就需要從十幾歲就開始飛行和航天事業的訓練,這是不可能達到的,蘇聯那種為爭第一打破常規的航天員除外。

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