每月有新艦下水 5家造船廠晝夜不停加緊造：中日海上實力已逆

日本的「出雲」准航母 正在籌划出遠門

日本海上自衛隊的「出雲」級准航母正在計劃自己的5月巡航任務中，雖然日本口頭上並不說自己對這次任務的重視程度。可從現在開始，日本海上自衛隊已經在試圖把這一巡航變成常態化。日前，日本海上自衛隊的秋月級驅逐艦「照月」號就已經開始跟著美國海軍一起在中國南部海區展開聯合巡航。從客觀來講，美日聯合在中國南部海區進行常態化巡航的雛形已經初現，面對這樣的情況中國海軍是否已經做好準備？在最近一則報道中，我們已經可以看出端倪了。

「6驅6護」這才是未來中國海軍的最強陣容（第一版）

中國海軍的官方社交平台在3月17日展示了中國南部戰區海軍的某驅逐艦支隊的全家福，這個被昵稱為「九弟」的驅逐艦支隊的最新陣容里，包括了6艘「中華神盾」驅逐艦和4艘護衛艦。而且這還不是最終陣容，未來的終極目標是「6驅6護」。而在此時公布這一陣容，明顯是為了應對正在日趨白熱化的海上新一輪競賽。無論是否承認，隨著美軍進一步在亞太集結兵力，未來的亞太海域上註定不會風平浪靜。作為美軍的急先鋒，日本海上自衛隊必然會一如既往的奔在最前面，尤其是其有著名的4個「十十艦隊」（尚未滿編），配屬了1到3艘的宙斯盾艦，其餘為反潛護衛艦，同時搭配10架反潛直升機的大洋艦隊。現在，以大洋反潛作戰為核心理念，並逐步加強自己的遠海遠航的巡航能力，這是日本海上自衛隊當下的核心。不管日本承認與否，日本海上自衛隊已經成了實質上的「海軍」了，尤其是一直保留著二戰前的「前日本」的海軍軍旗，野心更不容小覷。

僅僅論造艦能力 日本海自根本無法在這一領域跟中國展開競爭

當然，如果放在20年前，中國海軍對日本海上自衛隊必然會事仰視。可今非昔比，中日海上實力的天平已經逆轉。中國海軍的這次公布的「6驅4護」的陣容包括了4艘052D「中華神盾」導彈驅逐艦，2艘052C導彈驅逐艦，4艘054A導彈護衛艦。僅僅按照現有編隊規模已經符合日本「十十艦隊」的編製。而從火力上來看，由於日本海自的艦艇沒有遠程反艦武器，如果大洋上雙方遭遇，日本海自在得不到美軍強勢空中火力的支援下，必然會在首輪的飽和打擊下吃虧不少。而且，日本海自的護衛艦普遍防空戰力要弱於中國的054A護衛艦，僅考慮艦隊與艦隊之間的直接碰撞，日本海自是絕對占不到什麼便宜的。而且，未來中國海軍還要組成「6驅6護」的終極陣容，那就是「十二十二艦隊」，單憑日本海自想要對陣中國海軍已經是絕對不可能的事件了。日本海自也深知這一點，因此一方面緊緊跟隨美國海軍，確保自己不落單的前提下，另一方面也在主力開發遠程反艦武器。

這是第三方2014年的統計 中日之間的海軍實力僅僅從顏色上就可以看到逆轉的勢頭

不過，中日之間的海上造艦競賽這一階段已經早分勝負了，在不發生正面衝突的情況下，中國海軍的另一項能力必然是日本望塵莫及的，那就是造艦實力。僅僅從2016年看，中國海軍的新服役艦艇近30艘，總噸位15萬噸。已經相當於一個中小國家海軍的總噸位了。這背後則是每個月都有新艦下水，至少5家大型造船廠在同時建造的結果，我們還沒有包括水下艦艇的建造。因此，如果日本海自想要跟中國展開一場新一輪的競賽，遲早會把自己徹底拖垮。為何我們現在敢有這樣的底氣說呢？不僅僅是靠噸位、靠數量，而是靠大洋上的實際航跡來說話的，中國海軍在2016年遠海訓練次數已經超過了30次，同時還在印度洋、太平洋、大西洋都留下了自己的航跡。常態化的島鏈穿越訓練，每次都讓日本海自和空自感到頗為緊張。甚至日本的驅逐艦長抱怨自己曾連續40天都在海上航行，來應對中國海軍展開跟蹤。而且，僅從兵員訓練角度來看，日本現在長期受制於募兵困難的局面，這對海軍這樣一個需要大量人員補充並持續更新的兵種，是很難獲得更佳健康且持續的發展。僅從這一個角度來看，中國必然在長期的對日競賽中，進一步鞏固優勢。只要保持這個態勢下去，日本海自被徹底拖垮只是個時間問題。

當然 我們仍然要客觀看到差距 擁有緊迫感 仍需砥礪前行

當然，我們更不能忘記，「橡皮筋拉的過長必有斷的一天」，如果日本海自內部長期積累這樣的壓抑情緒到達極致，可能還會奔向另一個極端，這也是中國海軍現在必然要時刻預防的新情況。而且由於美國進一步需要日本來對其作戰行動展開支持，未來中日海軍在遠海大洋上遭遇可能性進一步增加。此時更突顯了中國造055型萬噸驅逐艦的重要性，只有當055型"全能艦"服役後，中國海軍才算真正稱得上是一支步向大洋並馳騁的大國海軍。

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