這國被俄狠宰30億美元 中國有先見之明差點也被騙

日前中國首艘國產航母的建造工作已經進入了尾聲，並最快將在今年下半年實現下水，而與中國第一艘航母遼寧艦相比，即將下水的山東艦在技術、性能和作戰水平上都有大幅度的提升，可以說是一艘名副其實的中國國產航母，這也意味著在2020年左右中國海軍將迎來雙航母時代。縱觀全球，一艘航母的建造周期大約為六年，而中國山東艦航母似乎創造了一個世界紀錄，從開工建造到完工只用了三年多的時間，即便擁有10艘現役核動力航母的美國，也趕不上中國航母的建造速度，甚至中國更是甩開了鄰國印度幾條街。

2006年印度雄心勃勃地開始建造國產維克蘭特號航母，甚至印度曾叫囂中國遼寧艦根本不是維克蘭特號航母的對手，然而已經過去了整整11年，印度維克蘭特號航母的進度不足70%，甚至期間也曾有3次奇葩的下水過程，而從目前的建造進度來看，2020年前印度維克蘭特號航母也很難完工。在首艘國產航母難產的情況下，印度首艘航母維拉特號也已壽終正寢，於本月初完成最後一次巡航任務後正式退役，維拉特號航母已經擁有了58歲的高齡，曾在英國皇家海軍服役28年，1984年退役後被印度海軍低價購買，經過改裝和大修後又在印度海軍服役了30年。

一直以來印度夢想同時擁有三個航母艦隊，以便確立其在印度洋的霸主地位，但遺憾的是國產首艘航母還沒有完工，維拉特號航母便已經退出了印度海軍的戰鬥序列，而目前除了在建的維克蘭特號航母之外，印度只剩下了一艘維克拉瑪蒂亞號航母，該航母排水量4.5萬噸，能夠搭載30架艦載機，其原本是俄羅斯海軍基輔級航空母艦末艦，1998年俄羅斯表示有意將該航母無償贈送給印度，但前提是航母的改裝等費用需印度承擔，後來印度與俄羅斯簽署了協議，印度只需向俄羅斯交付15億美元，其餘的航母改裝、武器配置和艦載機則完全由俄羅斯負責。

實際上自印度簽署協議當天，便已經上了俄羅斯的賊船，印度不僅被逼購買俄米格-29K艦載機，而且航母改造工程更是一波三折，甚至俄羅斯也經常坐地漲價，先前協議簽署的是15億美元，最後印度卻為此支付了30多億美元，而且航母交付的日期也推遲了5年之久，另外俄羅斯提供的米格-29K艦載機，可以說更讓印度騎虎難下，米格-29屬於一款輕型多用途戰鬥機，其有效作戰半徑在700多公里，最大載彈量也只有2噸，而且航電系統也過於簡陋，這些也都是米格-29戰鬥機的最大缺點，而選擇米格-29K作為維克拉瑪蒂亞號航母的艦載機，很顯然會大大降低該航母的作戰水平。

上世紀九十年代中國向俄羅斯購買先前武器時，俄羅斯曾向中國推薦米格-29戰鬥機，但卻遭到了中國的直接拒絕，從目前的情況來看中國拒絕購買米格-29確實頗有先見之明，米格-29除了作戰半徑短、載彈量小之外，而且自身也存在諸多的設計缺陷。印度的米格-29K艦載機經常因為發動機、機身和航電系統等出現問題，導致米格-29戰鬥機無法執行任務的情況，如果當時中國聽從俄羅斯的意見，選擇引進米格-29戰鬥機，很顯然中國也將與印度一樣，面臨騎虎難下的尷尬局面，好在中國選擇了蘇-27戰鬥機。

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