世界十大空空導彈，中國霹靂-12名列第二

空戰發展到今天，從遠距離上利用雷達發現目標且運用中距空空導彈發起攻擊已經成為空戰主流。第四次中東戰爭以來，90%以上的空戰是導彈取得的，而中距空空導彈佔據了其中的50%以上。數學計算表明，戰機性能提升兩倍，只能讓其戰鬥力提升兩倍，而空空導彈性能提升一倍，則戰鬥機綜合作戰能力提高3倍以上。筆者為大家盤點下目前世界上的主流中距空空導彈，並且做出性能排名。

第十名：印度，阿特拉斯空空導彈。

裝備機型：蘇－30MKI、米格－29、「幻影」－2000和「光輝」(Tejas，即LCA)輕型戰鬥機

外形特點：採取兩段式布局，彈體中部採取長方形操作面，尾部為十字三角尾翼。

設計特點：山寨版R-77，但達不到R-77的作戰效能

作戰性能：該導彈在超聲速狀態下以迎頭方式攔截敵機時射程可達80千米，尾追方式時則為20千米。當作戰高度達20000米時，「阿斯特拉」導彈可打擊44千米遠的空中目標，而研製中的「阿斯特拉」 MkⅡ導彈射程將進一步增大至80千米。但該導彈與裝備機型的雷達無法完全匹配，因此作戰時如何利用雷達將其導引到主動雷達頭的發現距離是很大的問題，印度不具備自主研發數據鏈的功能。該導彈作戰時無法採取國產數據鏈，非常容易受到作戰對手干擾或者出現故障。目前該導彈可靠性仍然無法得到印度軍方認可。

第九名：中國台灣，天劍Ⅱ空空導彈。

裝備機型：經國號

外形特點：採取兩段翼式結構，中部舵面採取三角翼面，尾部採取梯形十字翼面。天劍Ⅱ空空導彈全長3.6米.發射重量為183千克，配有30千克的高曝戰鬥部，

設計特點：採用了主動近炸引信和觸發引信.殺傷力較強。其動力裝置為雙推力固體火箭發動機，使導彈速度達到了2.5馬赫。有效射程可達70千米。

作戰性能：氣動布局來看，舵面面積太小，而導彈重量和長度都很大，導致其操縱效率下降，因電子產品使用美國的二手貨，主動雷達導引頭的發現距離相當短，採用的機械陀螺儀慣導精度極差，使得脫靶量極高。每年生產數量少的可憐，基本上無法滿足台灣的作戰需求，因此很快被AIM-120購買計劃取代，但因為其數據鏈系統、雷達與美國兼容，且得到了美國技術資料支持，可靠性比印度的阿特拉斯要高不少。

第八名：俄羅斯R-27空空導彈

裝備機型：蘇-27，米格-29

外形特點：採取三段梯形翼面，彈體中部採取4片倒梯形單翼作為控制面，尋的頭和尾部翼面，各類型號包括

R-27T：中程慣性指揮修正暨紅外線導引型，最大射程約40公里。

R-27PS：供MiG－27D/K攻擊機使用的特種短程紅外線導引型，最大射程不詳。

R-27R：中程慣性指揮修正暨半主動雷達導引型，最大射程約50公里。

R-27ET：R-27T的增程型，最大射程增為70公里。

R-27ER：R-27R的增程型，最大射程增為75公里。

R-27AE：長程慣性指揮修正暨主動雷達導引型，最大射程約80公里

R-27EM：長程慣性指揮修正暨半主動雷達導引型，最大射程約110公里，提高對低空目標的攻擊能力。

以R-27EM為例，全長4．73米；彈徑0．26米；翼展0．80米；發射重量350公斤；彈頭重量39公斤；有效射程約110公里。

作戰性能：R-27作為俄羅斯三代戰機的標配空空導彈，其射程一直不遠，且因為俄羅斯本身的通信技術和雷達技術過於粗糙，因此R-27導彈命中目標的可能性大大降低，其彈較長，彈徑太粗，造成載機阻力較大，機動性下降，導彈因此也無法完成35G以上的轉彎，因此在各國空空導彈里排名一般，有中距火箭彈之稱。

第七名：俄羅斯R-77空空導彈

裝備機型：蘇-30，米格-29,蘇-35等

外形特點：採取兩段翼模式，中後段採取長方形十字四片控制面，尾翼採取十字柵格尾翼。

各類型號包括：

R-77：最大射程為100千米，採取主動雷達制導，性能與美國AIM-120C相當。

R-77M：是R-77的增程型，使用了一台推力更強勁的火箭衝壓噴氣發動機。

R-77M-PD：射程達到150千米，使用一台火箭衝壓噴氣發動機。

R-77空空導彈長度 3.6 m， 直徑 0.2m， 整體總重 175 kg（R-77），採取固體火箭推進器，最大速度 4 馬赫，有效射程 90 km（R-77）175 km（R-77M1）。

作戰性能：R-77導彈比R-27先進在於其射程普遍超過R-27，且採取了主動雷達頭，具備了發射後不管的功能，能在發射後15到20千米的距離內對RCS為5㎡的目標有效鎖定。柵格尾翼增加了導彈的操控性和機動性，配備矢量推進能力，能夠實行全向攻擊，但這樣的設計增大了阻力，縮短了航程，其比R-27導彈要更輕更小，因此更加易於攜帶。但R-77的抗干擾能力一般。

第六名：日本，AAM-4導彈。

裝備機型： F-15J/DJ、 F-2A/B

外形特點：採取兩段三角削尖十字翼面正常布局，長3.67m，直徑2.03米，速度:4－5馬赫，射程100公里，總重量222kg

設計特點：採取主動雷達制導+數據鏈制導模式，其中彈載末端制導雷達採取相控陣體制，世界上第一款相控陣末端導引頭導彈，是世界上最貴的空空導彈。

作戰性能：雖然採取了相控陣雷達體制，但該導彈的相控陣雷達較老，抗干擾能力並不是非常強，且日本沒有採取矢量發動機技術，因此該導彈的機動性較差，但綜合作戰性能普遍要超越俄羅斯產品。

第五名：歐洲，流星導彈（Meteor）。

裝備機型：颱風，狂風，鷹獅

外形特點：流星採取了中部兩片彈翼和尾翼結合的方式，中部彈翼下是進氣道，進氣道間隔為90度。

設計特點：

流星」的射程可達150公里，不可逃逸區為20~80公里，彈長3.65米，直徑.018m，發射重量160千克，其最大飛行速度達4馬赫。採用可調節火箭/衝壓發動機推進，能自動調節燃料消耗，增大射程、提高了飛行速度，導彈可實施全向攻擊，攻擊角度最大達到70度。採取主動雷達制導模式，雙向數據鏈，具備發射後不管功能。

作戰性能：流星導彈的射程超過AIM-120，且其不可逃逸區大大超過俄制產品，配合歐洲戰機先進的雷達，可以實現對目標高概率的殺傷，採用了雙波段、雙模雷達導引頭。多數報道認為,流星導彈在末制導段採用了Ku波段主動尋的雷達導引頭,發射機採用具有高頻率捷變能力的行波管放大器,平均功率高達400W，抗干擾能力極強。

第四名：法國，米卡空空導彈。

裝備機型：陣風，幻影-2000等

外形特點：採用正常式氣動外形布局，沿彈體配置帶矩形邊條翼的長彈翼和尾舵。從前到後分別為制導艙、戰鬥部和動力艙。裝一台普拉塔克公司研製的兩級動力固體火箭發動機(主發動機和助推器)。

作戰性能：彈重：112公斤，彈長為3.10米，彈徑165毫米，最大射程50公里，最大速度3馬赫，最大過載為35-50g，制導系統採取慣導+無線電指令修正+末段主動雷達或紅外成像，米卡導彈雖然射程近，但其末端制導採取了主動雷達和紅外成像結合的方式，幾乎無法被干擾，此外「米卡」空空導彈採用了推力矢量控制技術，4片L型全動式彈翼加上推力矢量控制技術可使「米卡」導彈最大過載達到驚人的50G。使得敵機一般被鎖定很難通過機動逃脫。

第三名：以色列，「德比」導彈。

裝備機型：F-15，F-16等

外形特點：採取全動式鴨翼面和滾動穩定式後翼，長3.62米，直徑16厘米，輕於AIM-120C，發射重量118公斤，射程64千米，過載可達50G以上。

作戰性能：採取主動雷達制導模式，有兩種發射後不管模式，一種是發射前鎖定，一種是發射後鎖定，分別可以在近距格鬥和中距空戰中使用，具有與頭盔瞄準具很好的交聯能力，大大增加了打擊範圍。該型導彈由以色列怪蛇導彈發展而來，以色列曾使用怪蛇導彈與美國海軍陸戰隊F-18進行模擬對抗，2000多次對抗中，佔據了2000次上風，該導彈的作戰能力遠超怪蛇，美中不足的是沒有使用數據鏈功能，因此無法在較遠距離上作戰。

第二名：中國，霹靂-12。

裝備機型：J-10，J-20等

外形特點：採取兩段四片三角翼的正常布局，全長3.85米，直徑2.03米，翼展674毫米，彈重160千克，最大發射距離70千米，最大速度4馬赫，最大使用過載38G。

作戰性能：採取了主動知道雷達導引頭和雙向數據鏈，能對F-16保持40千米左右的不可逃逸區，作戰性能與美軍AIM-120-C7相仿，在2004年的定型前打靶試驗中，霹12取得了12發12中的好成績。2005年底霹靂-12在雙目標攻擊試驗中雙發齊中，性能全面超越米卡，流星，和R-77導彈。

第一名：美國AIM-120導彈

裝備機型：F-15，F-16，F-18,F-22和F-35

外形特點：採取兩段式常規布局，長3.65米、彈體直徑0.17米、發射重量150.7Kg。中段雷達半主動/數據鏈制導+末段雷達主動制導體制，最大射程90公里，最大速度4馬赫。

發展型號：AIM-120C，AIM-120B，AIM-120C，AIM-120C-4、AIM-120C-5，AIM-120C-7、AIM-120P3-IP3、AIM-120P3-IP4、AIM-120D。

作戰性能：AIM-120作為全世界最頂尖的空空導彈，具有重量輕，直徑小，速度快等特點，特別是其最新型號AIM-120D使用了革命性的新型數據鏈和中繼制導手段，可以確保彈載雷達末端開機時，雷達主瓣穩穩套住目標，而其他各項導彈往往只能利用副瓣，於是達到增加了導彈的不可逃逸範圍，減小了脫靶量。此外其機動能力超過40G，具有全向攻擊和大離軸功能，配合美軍戰機先進雷達，一旦被AIM-120D攻擊，基本很難生還，世界第一，當之無愧。

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