是什麼讓國外各種預言的中國崩潰論落空？

因為有個負責任的政府，就這麼簡單。
阿拉斯加知道吧，當初的不毛之地，俄國1867年因遭遇了財政危機，希望以七百二十萬美金將阿拉斯加賣給美國。
美國政府買下之後，國內一片叫罵，納稅人的錢，買下一塊荒地，這國不完都沒有天理。
可是今天的阿拉斯加，七千二百億美元，你信不信美國肯賣吧。

判斷一個政府在於是不是負責，在於他是否能看到未來，而不是眼下，因為絕大多數政府的決策，短期內都是無法見效，從而得到大量人陰陽怪氣的反對和批評的。
那麼，中國呢？
中國一窮二白的時候，人家就開始掃盲和建設各種水利工程了。
人均GDP全世界墊底的時候，就開始規劃高速公路。
那個時候，連車子路上都看不到幾輛啊，當時高速公路被人罵作是什麼？面子工程對吧？現在誰還敢說這條十幾萬公里，縱橫全國的高速路網是面子工程？
十幾年前，人均GDP還是一千七百多美元，與菲律賓一個檔次，高鐵開工，那時候多少人痛罵，一句等一等你的人民，讓多少人感同身受？
與之相比，那個時候的菲律賓政府在做什麼？什麼都沒做！
這個政府完全可以學菲律賓，可以學很多第三世界落後的發展國家一樣，什麼都不做的，而事實上，做這些事，在當時是要被許多知識分子和人民戳脊梁骨的。

在西部人民還在吃草的時候，殲20立項。
在茶葉蛋都吃不起的時候，各種航空工程和軍事工程紛紛上馬。
這個政府可怕的地方不在於它現在有多少GDP，而在於，它最窮，環境最惡劣，國內外所有「有識之士」都說你要完的時候，人家就已經按部就班的制定了各種計劃啊。
而這些計劃，無一不是只有世界霸主的標配。

曉得了吧，人家在全世界認為你藥丸的時候，這個政府想的還是一百年之後的事，一百年之後，怎麼崛起，需要航母，需要四代飛機，需要核潛艇，需要全面覆蓋的教育體系，需要覆蓋城鄉的醫療系統，需要四通八達的交通道路和舒適的高鐵網路，今天你看到IT的繁榮，是建立於全面覆蓋的4G和寬頻網路，你今天享受的網路購物，是建立於交通的便捷之上。
內憂外患之下，這樣頂著大家痛罵幹活的政府，它完不了。
如果有興趣，可以看看那些發展中國家的政府，每天都在幹什麼，你就知道誰要完了。
真不是盲目樂觀，實在是沒有對比，就沒有傷害，全世界的國家先崩潰了百分之九十，再來考慮中國崩潰吧。

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