史上最慘空難，原因竟如此奇葩

特內里費空難（Tenerife Disaster，或稱為迦納利空難）是指在1977年3月27日傍晚於西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場發生的波音747跑道相撞事件。

加那利群島位於北非西部國家摩洛哥外海250海里左右的大西洋上，是西班牙的海外屬地。該群島一直是歐洲人在天冷時南下避寒的度假勝地，因此每年搭乘噴氣式飛機到加那利群島的旅客數量都很驚人。

這次事故的起因卻是一起發生於加那利群島自治區首府的炸彈恐怖攻擊案。正是由於這次爆炸案，使得其中一機場被迫採取關閉措施。

於是要前往拉斯帕爾馬斯的飛機全部在洛司羅迪歐機場迫降，機場一片混亂。本來就不大的跑道場擠滿了飛機，飛行員和乘客都十分的焦躁。

當天下午，拉斯帕爾馬斯機場重新開場。也在這同時，機場漸漸被大霧籠罩視線逐漸變差。這樣的情況無疑是火上澆油，更加為這次事故埋下了隱患。

KL4805在抵達30號跑道的起跑點後，副機長曾用無線電呼叫塔台徵詢航管許可。塔台人員許可了「起飛後經P導航點，左轉航向90度……」。由於轉降洛司羅迪歐機場耽誤了時間，處於極大壓力下的KLM機長急於起飛，這使他誤解了塔台人員的話，以為他們已經授權起飛。

由於沒等副機長複述，就說「我們正在起飛」，塔台人員沒聽清楚副機長濃厚的荷蘭口音英文到底是說「我們在起飛點」還是「我們正在起飛」，因此回答「好的，待命起飛，我們會通知你！」

然而誰也沒有想到無線電訊的後半段正好被泛美副機長回報「我們還在跑道上滑行！」的訊號給蓋台，結果KLM的機組人員只聽到塔台說的「OK」卻沒聽到後半段的對話。

泛美機長最後與塔台回報他們正在跑道上滑行後不久，副機長注意到跑道遠方有KLM客機的降落燈。起初他們以為那時KLM正在靜止等候起飛，但仔細一看發現降落燈正在晃動KL4805其實在賓士狀態。泛美的副機長大聲呼叫機長將飛機駛離主跑道，機長也立刻全速推進讓飛機衝進跑道旁的草皮上，但為時已晚，造成了兩機相撞的慘劇。

事故發生後，由於當時整架荷航客機都困於火海中猛烈燃燒，消防隊難於撲救加上認為機上有生還者倖存的機會渺茫，因此立即將搶救工作集中在泛美客機身上。最後，這場因兩架客機相撞引發的大火直至第二天下午才被撲滅。