為補「歷史欠賬」中國海軍「下餃子」還會下多久？

軍情 03-27

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最近幾年，中國海軍「下餃子」的說法已經不是深入人心，而是已經為大家所默認的事實了。繼而國內外都開始討論有關中國海軍造艦潮的未來動向，從中國海軍到底需要多大規模的海軍力量，中國的經濟實力能否承受得起這樣的造艦規模，到何時造艦潮會停止，再到中國網路上版本不一的「對美N成論」的爭議不一而足。

這裡的有些問題，比如中國海軍究竟會發展到什麼規模，或者什麼規模對中國海軍來說是合適的，那麼，我們簡單地與歷史上中國海軍的艦艇建造做一些對比，來看看中國海軍「下餃子」的實際情況。

中國海軍早期「四大金剛」中的長春號，07型驅逐艦103艦。

如果以10年為一個周期，那麼自1979年至今的中國海軍造艦歷程可以分為四個階段，當然第四個階段目前只過去了將近80%。這幾個階段我國都具備自行建造驅逐艦和護衛艦的能力，因此在艦艇建造的艦種和數量上多少有可比性。當然平行對比從051型到052D型甚至055型導彈驅逐艦，這樣實際等級超越中國海軍傳統定義中「驅逐艦「的大型艦艇很難說得上準確，但從海軍艦艇部隊編製的角度看，因為一般來說一型水面艦艇在服役20年以後，就需要尋求升級換代的替換艦艇，因此這確實是比較中國海軍艦艇規模的一個角度。

從驅逐艦的角度看，第一個十年海軍服役了10艘051型導彈驅逐艦（包括051D、Z、G等該型），這些艦艇與新中國成立前30年里服役的4艘07型驅逐艦和6艘051型導彈驅逐艦一起，構成了中國海軍與1975年、1976年和1985年更名、組建的3個驅逐艦支隊的主體力量；第二個十年中，由於國際形勢突變導致中國海軍驅逐艦動力系統進口來源的突然受阻，中國海軍在這一時期的驅逐艦建造進程受到了很大的影響，整個90年代中國海軍只有4艘驅逐艦服役，考慮到超期服役的07型的退役，中國海軍這一時期的驅逐艦總數並沒有增長。

引進的4艘現代級驅逐艦。

第三個十年里，中國海軍的驅逐艦因為技術探索、對台戰備、技術備份等諸多因素，開始了被大家成為「小步快跑「的時期，這一時期中國海軍先後建成服役了052B型、052C、051C型、引進了俄制956/956EM型導彈驅逐艦等總共10艘驅逐艦。按說這些驅逐艦應該用於替換70年代早期建造的最早一批已經服役30年的051型驅逐艦（051型在技術上的老化程度要比其艦況老化更嚴重），但因為此時中國海軍又新建了3個驅逐艦支隊，加上整個90年代補充的驅逐艦很少，因此這些老驅逐艦雖然在航率並不高，但也不得不繼續」發揮餘熱「服役到2007年以後才開始逐漸退役，很多時候，配屬老驅逐艦的護衛艦反而要更多承擔支隊的主要任務。

現在被改裝的面目全非的現代級驅逐艦。

至於沒過完的這個十年里，雖然我們都對」下餃子「的概念毫無疑問，但截至現在，052C和052D型驅逐艦總共只有9艘入役，雖然在這個十年最後的兩年里，樂觀的演算法可以讓這個十年里服役的驅逐艦總數再增加6-7艘。15-16艘驅逐艦的確是中國海軍服役驅逐艦最多的一個時期，但如果考慮到20世紀90年代的欠賬，這樣的造艦速度也只是讓現有6個驅逐艦支隊用2000年後的驅逐艦達成滿編，至於前一陣子網上傳的所謂」三大艦隊各擴編一個驅逐艦支隊「的說法，如果真的打算在2019年前後就實現，除了要讓服役20多年的」90後「驅逐艦繼續延壽並且讓幾艘開工的055型大型導彈驅逐艦儘早服役外，連現在還沒有退役的幾艘」80後「驅逐艦也得拖著30多年艦齡的身子骨繼續服役。

這樣的景象還要更快更多才好。

從這個角度看，驅逐艦領域的造艦速度雖然加快，但僅僅是彌補海軍過去的」欠賬「而已，我們對驅逐艦「下餃子」的印象，更多是於上世紀90年代中國海軍的驅逐艦建造低谷相比的結果。如果橫向與我們的老對手日本海上自衛隊相比，則在相同時間裡海自建造的驅逐艦數量分別為24艘、12艘、12艘和8艘（另有2艘計劃在2020年前服役，當然這裡也將4艘直升機航母按照日本自己的分類計入統計之中），可見中國海軍只是剛剛在建造速度上超越了日本，在驅逐艦總量上的差距還需要更多時間去追趕。

海自4個護衛群基本是以DDH為核心的反潛護衛艦群，新「加賀」的服役讓海自的4個護衛群的核心力量完成了更新換代。

至於護衛艦領域，類似的比較也同樣奏效，第一個十年中，「以造代修」的053H型和後續的053H1和053H2型導彈護衛艦總共服役了20艘；第二個十年中先後服役的4型導彈護衛艦也有16艘；第三個十年中，服役了3型11艘護衛艦；而第四個十年截止目前已經服役了19艘054A型護衛艦，算上已經下水還未服役的幾艘054A，20多艘的產量的確是史上最快，而且054A也的確能夠作為一種廉價的通用驅逐艦替代品補充中國海軍驅逐艦數量與日本的差距，但護衛艦面臨的問題同驅逐艦一模一樣，即僅僅完成了驅逐艦支隊的換裝，各水警區的護衛艦大隊依然要繼續使用那些服役十多年甚至二十多年，且在技術上已經不算先進的老護衛艦。

當然，一定會有讀者指出我忘記了一個重要的型號——056/056A型輕型護衛艦，畢竟這種已經服役30多艘的輕型護衛艦已經超越054A型，成為本世紀全世界建造數量最多的護衛艦，是新世紀中國海軍一大批獵潛艇大隊升級護衛艦大隊的關鍵裝備，也是最近幾年來中國造船廠里最為常見的「餃子」。但與既能作為驅逐艦支隊一部分出洋作戰，又能在近海充當中流砥柱的護衛艦不同，輕型護衛艦從一開始就是一款以近海作戰為主的基地防衛兵力，其本質說到底仍然是中國海防系統傳統的「空、潛、快」防衛體系的組成部分。在過去的幾個十年中，雖然傳統的「空、潛、快」防衛體系不像大型水面艦艇一樣為人所注意，但中國海軍投入在這一領域的資源從始至終都十分可觀。

漫長海岸線所需要的護衛兵力的需求與遠洋兵力不同。

第一個十年中，海軍建造了數十艘037型獵潛艇和數量相仿的21型大型導彈艇；第二個十年中，有總數為數十艘的037改進型獵潛艇和導彈艇投入現役；第三個十年里，服役了超過70艘的22型；作為037型獵潛艇正統後裔的056型輕型護衛艦在第四個十年里大規模出現，總體上說也沒有超出這一系統的範疇，只是相比排水量不足500噸的艇，056「艦」的身份更容易引人注意，也就第一次被大家當做」餃子「算到了賬上。當然，這種大批量生產的艦艇十分重視經濟性，例如037型獵潛艇的造價就只有同期護衛艦的1/2甚至1/3，056型輕型護衛艦與054A型護衛艦造價的比值也並不會相差特別大。

當然，比起過去的幾個十年，2009年至今的中國海軍建設中，首艘航母遼寧艦的服役與首艘國產航母的建造，綜合補給艦的批量入役，大型快速戰鬥支援艦的建成與試航，都是有著歷史意義的成就，這一切質的提升與變化，才是中國海軍快速發展中比起「下餃子「更加值得紀念和高興的。

來源：觀察者網

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