此國一年建成數百艘「航空母艦」，敵軍見了瞬間放棄抵抗

西蜀國滅亡後，只剩西晉和東吳南北對峙。西晉擁有整個中國北方以及四川盆地，東吳只局限在江南一隅。一統華夏，貌似只剩下最後一步，但是這最後一步卻不好走。

長期以來，東吳的水軍一直是最強大的，尤其是東吳的主力戰船，比西晉要大很多，牢牢掌握著「治水權」。從曹魏到西晉，多次發動過對東吳的進攻，無論陸地上打得多順利，只要一下長江，就會被東吳修理得很慘，吃盡了苦頭。如何渡江，成了西晉統一全國的「無解難題」。

西晉要平滅東吳，關鍵是要擁有一支強大的水師；而要想擁有強大的水師，首先就要有強大的戰船。這與今天各國拚命發展航空母艦是一個道理。

為此，西晉的重臣羊祜提出了一個宏大的計劃，要造大批新式戰船，體積巨大，號稱「樓船」。晉武帝很欣賞這個計劃，但他也深知這個計劃既要花費大量資財，又要調動大量人力，稍有不慎就可能激起民變。所以，晉武帝很猶豫。羊祜告訴晉武帝，能完成這個計劃，只有王濬一人。

於是，王濬受命回任益州刺史，執行這個關係統一大業的「造艦計劃」。

拿到這個計劃之後，王濬才知道有多難。這個計劃要求建造上百艘「樓船」，在當時條件下，不亞於短期內製造幾百艘航空母艦！

公元273年，這個龐大的計劃在四川啟動。王濬面臨重重困難，首先是缺人。這種新型戰艦，每一艘的長度是120步，可裝載士兵2000人，戰船上還有高大的堡壘，堪稱當時世界上最大的軍艦。造這樣的龐然大物，沒有足夠的人力是玩不轉的。但益州人口好不容易有所恢復，徵發過甚，又怕喪失民心。王濬很聰明地解決了這個難題，他儘可能縮減徵發民夫的數量，調動了大量鎮守四川的衛戍部隊參加工程。人手還是不夠，他又調動了四川各衙門的衙役甚至官吏。王濬本人也以身作則，吃住在工地現場，親自參與勞動。如此一來，就沒人敢開小差了。

兵貴神速。為縮短工期，王濬可謂絞盡腦汁。他用當地庫存的綢緞與四川本地的土人交換木材，節省了發動民夫進山伐木的工序。整個工程一半以上的木材，都是同當地各族的貿易中得來，使造船效率大大提高。王濬還設立了輪班制度，各地的駐軍按時間輪流參加建造，儘可能節約勞動力。

王濬深知，要戰勝東吳，僅僅有戰船是不夠的，更要擁有一支戰鬥經驗豐富的水師。還在建造過程中，王濬就把水師部隊調進了造船現場，通過造船的過程，讓士兵們熟悉戰船，一邊建造，一邊進行水師訓練。

王濬的造船工程如此巨大，難免會有大量木屑順流東下。在下游駐守的東吳將領立刻明白了西晉在大興土木、建造艦船，意在攻吳。將領火速向東吳國主孫皓稟報了此事，但孫皓並不緊張，他以為大量建造艦艇，工程勢必曠日持久，可以從容應對。確實，西晉政府為這項工程規劃的時間也足足有5年。東吳萬萬沒想到，王濬只用了1年時間就完成工程，這為西晉滅吳爭得了先機。

公元280年正月，當王濬率領大軍駕著樓船順流而下，燒斷了鎖江的鐵鏈，突然出現在東吳重鎮宜昌的時候，宜昌的守城將士望著滿江鋪天蓋地從沒見過的龐然大物，竟全都嚇傻了，末作任何反應，就被攻破了城門。王濬大軍兵不血刃地打開了東吳的門戶，從此所向披靡。

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