26歲美女飛行員的一天 與爸爸一起開客機

據英國《每日郵報》報道，來自英格蘭肯特郡、韋斯特勒姆的印迪安-艾麗克斯（India Allix ）今年26歲，是托馬斯庫克航空公司的美女高級副駕駛，而她的父親則是這家航空公司的機長。她在社交網路上分享了自己一天的生活。如果航班安排在下午或晚上，艾麗克斯就會在清晨騎馬。（轉載請註明出處，更多精彩內容來自企鵝號「糖醋國際」。）

在一次飛往南非的航班途中，艾麗克斯駕駛的客機在41000英尺（約為12000米）的高空遭遇了一場風暴，她抓住時機，順利完成了告知乘客、繞行風暴等操作，經過11個小時30分鐘的飛行，最終使飛機安全著陸。每天在航班開始前的3小時，艾麗克斯需要前往公司。在此之前，她和自己的寵物狗蒂娜告別，一年半前艾麗克斯在波蘭工作時救了它。圖為艾麗克斯和蒂娜。

飛行員們要求在航班起飛一個半小時前到達機場，然後在辦公室召開簡短會議，列印航空公司批准的飛行計劃並檢查天氣狀況。

當飛行員召開簡短會議時，客艙乘務員也會在機組人員經理的帶領下根據飛行的不同階段，分配角色和任務。會上每個機組人員還需要回答一些安全問題。

飛機起飛前50分鐘，機組人員需要對飛機進行安全檢查，確保無故障設備和技術問題。

艾麗克斯需要根據跑道條件，乘客、行李和燃料的重量以及天氣情況來計算起飛的速度。這些數據大部分由機場地面人員提供。

飛機在跑道上滑行時，機長一直控制著推力桿，以保證在出現安全問題時立即取消飛行。圖為飛機正式起飛。

起飛約40分鐘後，如果飛機平穩且在巡航高度，乘客即刻不受干擾地睡覺。圖為艾麗克斯解釋航班航線、預計到達時間、到達時預計天氣和是否會遇到湍流等情況。

在此次長途航班上，所有機組人員都被允許在機場內的高級經濟艙內休息3小時。

在到達開普敦機場一個半小時前，艾麗克斯改變了航行方向以避開一場風暴。

圖為飛機開始降速準備著陸，著陸速度約為155英里/小時。

飛機到達地面後，艾麗克斯進行停機檢查。

飛行結束後，艾麗克斯與父親查爾斯機長合影。艾麗克斯說：「在經過幾次長途飛行後，我已經有了許多經驗，我很享受飛行，當然也希望早點回家看我的小狗。」

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