中國為何引進缺少三翼面的蘇30？中國背後有什麼難言之隱？
中國與印度在近二十年內都引進了俄國製造的蘇—30戰鬥機。不同的是印度的蘇-30MKI具有先進的三翼面氣動布局設計。不僅增加了外觀上的美感，更增強了戰鬥機的機動性。而中國的蘇-30MKK卻沒有三翼設計。這究竟是無奈之舉還是明智之選？
蘇-30MK是蘇聯解體後，俄國推出的一款出口戰鬥機，但卻由於各種原因未獲訂單。於是俄國經過對其一系列的改裝升級，發展出了三翼布局，安裝了矢量發動機。俄國增加這些賣點，顯然是為了求得更多訂單。印度就是最早購買蘇-30MKI的國家。中國之所以沒有購買蘇-30MKI，原因有二：其一，俄國在生產蘇-30MKI的同時，也改進了蘇-30MKK，這一改造相對蘇-30MKI來說，比較簡單，生產工期較短。中國在購買俄武器之初，並不是一定要買蘇-30MKK，事實上，中國曾看中與蘇-30MKI相近的蘇-30MK2，但在與俄國深入詳談的過程中卻發現俄國在出口武器方面，缺乏誠信精神。
蘇-30MKI和蘇-30MK2的製造需要較為複雜的技術和較長工期，一旦俄國推諉扯皮或延長工期，中國將處於被動地位，面臨很大麻煩。而且中國當時對俄國的新技術並不十分信任，甚至曾經認為已經參加過實戰的二手武器要比新武器更加可靠。權衡各方面因素，中國最終還是選擇了蘇-30MKK。其次，據西方軍事專家分析，俄國與中國是比鄰，俄國對中國存在顧慮也是在情理之中的，因此對於先進武器，俄國寧願捨近求遠，出售給離俄國較遠的印度。
中國在簽署購買蘇-30MKK的第二年，即2000年，便收到了俄交付的第一批戰鬥機。在交付之後的兩個月內，中國完成了飛行員駕駛、發射武器的實戰演練，把蘇-30MKK的價值發揮到了極致。而印度購買蘇-30MKI卻頗費了一番周折。1996年簽署合同，正如中國所料，俄國推諉扯皮延長交付日期，直到三年後——1999年，才向印度交付了蘇-30MKI。事實證明，中國選擇蘇-30MKK不是無奈之舉，實為明智之選。
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