俄國海軍自研戰艦首次試航就「趴窩」：原因竟全部都怪我們中國？

據俄羅斯網站FONTANKA.RU日前報道，俄羅斯海軍21980型「白嘴鴉」級反破壞艇01221號在首次海試中拋錨。由於該艇採用的是中國河南柴油機重工有限責任公司生產的TBD620V12型柴油機，所以很多人關心這次拋錨會不會是中國柴油機出了問題，進而影響到中國動力裝置的聲譽。21980型反破壞艇是俄羅斯海軍的一種新型內河巡邏艇，全長31.04米，艇寬7.4米，吃水1.85米，排水量138噸，裝有2台柴油機，最大航速23節。艇上武器包括1挺14.5毫米機槍、1座10聯裝DP-65A型55毫米反蛙人榴彈發射器、1具雙管DP-64型45毫米榴彈發射器、4枚9K38「針」式攜帶型防空導彈；雷達為1部MR-231導航雷達；聲吶包括1部卡爾瑪小型艇載聲吶、1部MG-757「阿納帕」-M型反破壞者拖曳聲吶。

軍事專家告訴記者，近年來，俄羅斯經濟發展緩慢，船舶工業長期得不到恢復，蘇聯解體後，俄羅斯初期的經濟崩潰導致軍費嚴重不足，大量海軍艦艇年久失修。為此，俄羅斯海軍將大量老舊艦艇出售，部隊訓練、戰備大打折扣。同時，俄羅斯造船工業也受到極大打擊，到目前為止，俄羅斯仍然無法給自己的大型水面艦艇提供有效的大型燃氣輪機動力系統，而前蘇聯時代的艦艇動力研製單位在蘇聯解體後，分給了烏克蘭，目前俄羅斯建造的最大型水面作戰艦艇僅有4000多噸，且都是護衛艦級別，俄羅斯海軍已經有20年沒有開工全新的導彈驅逐艦了，這在世界海軍強國中實屬罕見，而俄羅斯海軍選擇中國的艦艇動力也是因為我國動力製造水平的大幅提升，此外是價格適中，俄方自己生產的反倒異常昂貴。

實際上，該艇原本計劃採用的動力裝置為德國MTU公司的柴油機，但2014年烏克蘭危機之後，歐盟對俄實行禁運政策，使得俄羅斯喪失了獲得MTU柴油機的可能性，被迫尋找替代品。2015年初，俄羅斯負責生產21980型反破壞艇的「三角旗廠」尋找到了合適的替代品，即中國河南柴油機重工生產的TBD620V12發動機。同年3月，雙方簽署了採購合同，俄方為21980型反破壞艇01221和01222號進口兩套動力裝置，包括4台TBD620V12柴油機（每艘艇裝2台）及配套的減速齒輪箱、安裝基座等。

TBD620V12發動機是河柴引進德國道依茨公司的技術專利生產的，而道依茨公司也是一家老牌的柴油機企業，研製的柴油機在世界上同樣享有盛譽。TBD620V12發動機在作為艦船用動力時，最大功率可達1752千瓦，而且還具有燃油消耗低、工作可靠等優點。

在出口俄羅斯之前，河柴的這款柴油機已經廣泛用於陸上發電機組，表現良好，所以這次俄媒報道令人感到很驚訝。但從俄媒報道情況看，是主機大軸的滑動軸承崩了，碎裂的零件把油泵弄壞了。滑動軸承故障，除了材料有問題之外，也有可能是油路出現問題，而這已在很大程度上可以排除柴油機出現問題。此外，俄媒還稱罰了俄國內供貨商75萬盧布（約合10萬人民幣），這也說明不大可能是中國柴油機的問題。

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