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看到俄軍這場實戰中有一利器助陣,解放軍表示羨慕無比


戰略空運能力,是一個大國空軍所必要的。目前世界上僅有兩個國家的空軍能夠運送任何重量的武器裝備,具備著完全的遠程戰略空運能力,他們是美國與俄羅斯。



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在2015年9月7日到2016年1月10日的123天時間裡,俄羅斯空軍運用了10架安-124「魯斯蘭」大型戰略運輸機,任務起降了280架次,向敘利亞空運了13800噸的作戰物資,為俄羅斯軍隊赴敘利亞作戰提供了關鍵的保障。可以毫不誇張的說,是安-124運輸機的強大的戰略力量投送能力,給俄羅斯插手中東戰略提供了關鍵的底氣。



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中國空軍對俄羅斯僅靠10架安124運輸機,在赴敘利亞作戰中所表現出來的強大戰略運輸的能力讚嘆不已,同時也認識到了自身的不足。


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安-124由蘇聯安東諾夫設計集團設計,是目前世界上第二大的運輸機。安-124替代了1974年停產的安-22重型戰略運輸機,在性能上優於美國的C-5運輸機。安-124運輸機最大載重量可達到150噸,接近是伊爾-76運輸機的4倍,在最大載重下的航程也可以達到4500公里,在航程是8000公里的情況下,可載重為80噸。



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如果從國內的西北機場起飛,安-124可以載重100噸直飛到中東,非洲東部與南部地區,包括索馬利亞、葉門等熱點與咽喉要道,也可直飛非洲東部的蘇丹與西部的安哥拉等中國的關鍵能源來源國,可以大大的提高中國空軍的遠程投送能力。



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這樣的遠程重型戰略投送要求,正在研製的國產運-20與俄制伊爾-76運輸機是無法滿足的,僅能通過安-124運輸機來實現。



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在中國尚不能製造超大型的戰略運輸機的情況下,從俄羅斯或烏克蘭進口少量的安-124運輸機,或許是中國空軍可在短時間迅速提高重型戰略空運能力的捷徑。而現在的關鍵問題是,俄羅斯與烏克蘭是否有誠意向中國出售魯斯蘭。



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