中美軍機「偶遇」 空警-200連P-3C都發現不了？

前不久，中國的一架空警-200預警機與美國海軍一架P-32巡邏機在南*海上空接近300米。美強調雙方的相遇「並非故意」，換言之很可能是「偶遇」。從邏輯上講，中方似乎沒有理由派遣一架不具備攔截能力的預警機去執行攔截任務。但要說這是一次「偶遇」則更加荒誕，為什麼這麼說呢？

KJ-200是搭載有大功率相控陣搜索雷達的預警機，該機採用平衡木式的雙面側視電子掃描相控陣天線。雷達天線長8.6米，寬600毫米。天線罩長9.75米，寬780毫米，重約900千克。罩內裝192個固態發射/接收（T/R）模塊和大約4000個天線單元。雷達使用S波段工作，對高空目標的最大搜索距離達600千米。而P-3C並非隱身機型，且體積較大，速度慢，除非出現故障，否則KJ-200怎麼可能發現不了已經近在咫尺的美機，但這種幾率微乎其微。假設KJ-200的雷達工作正常，也就是說中方早已就掌握了美P-3C巡邏機航跡，這顯然是美方所不願意承認的，所以這種相遇肯定就不是偶然的。進一步來說，KJ-200發現了P-3C反潛巡邏機但都沒有改變航向。

當時最有可能的是情況是，當KJ-200遭遇P-3C時，按照慣例對P-3C進行拍照留存，因此沒有轉向脫離。而由於這種拍照取證需要清楚拍到對方的機號、機型、距離等要素，拍攝者一時無法達到拍攝的清晰度要求，因此才發生了兩機接近事件。那麼，P-3C為何沒有改變航向呢？顯然，它並非是沒有發現中國KJ-200，至於它為何沒有改變航向，答案再簡單不過了，就是想用自身攜帶的電子偵測裝置竊取更多的情報故意而為之。但對於技術過硬的我軍機組人員來說，美方也只能是枉費心機。

其實，對於這兩款都不具備空戰能力的軍機來說，可以說是一次非典型「偶遇」。但不要忘記了，事件發生的地點在南中國海，而不是墨西哥灣，中國有足夠的能力對該地區的海情和空情實施有效監控。而對於這種碰瓷行為，我們有必要在該地區部署更多的防空武器和戰機，並做好各種應對預案！

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