軍用運輸機是現代戰爭中很重要角色，空中大力士不是浪得虛名

現代戰爭玩的是情報和物資及武器後援支持力，快速後援能力取決於運輸速度，這就要求擁有一大批軍用運輸機。

軍用運輸機可以運送和投送士兵、武器裝備、其他軍用物資，軍用運輸機機載重量大，作戰航行距離遠，場地要求低，擁有成熟通訊能力，最好能執行全天候全地形任務。

圖：中國伊爾76投送傘兵戰車

軍用運輸機由兩大機種組成，戰術運輸機和戰略運輸機，像美國C17式軍用運輸機具備戰術和戰略能力，既能完成載重量、運輸部隊、運輸重型武器裝備進行全球快速部署戰略用途，又能用於戰役戰術範圍的空運任務，可以在簡易機場起降。

圖：美國C-17運輸機傘兵高空作業

軍用運輸機機身艙門比較寬，可以運送坦克、直升機、輪式裝甲車等。艙門開啟方式有前後開和側面開，運輸機自帶起重設備和傳送裝置，軍用運輸機多採用上單翼布局，機翼上還有眾多襟翼等增升裝置，用來改善起降性能。

圖：美國C130大力神運輸機

國外耳熟能詳三大機型有C130大力神、安-12和歐洲C160運輸機，它們都採用渦輪螺旋槳發動機，中國運-20為後起之秀。重型戰略運輸機有銀河式、安-124和安-225，它們有效載重量大於120噸，航速在850km/h，航程4500km。

圖:俄羅斯安-12幼狐運輸機，最大起飛重量61000kg。

近日鄰居日本C-2運輸機走過研製過程，開始投入使用，其最大起飛重量140噸，相比中國運-20起飛最大重量220噸還是有差距的，C-2運輸機運輸能力在20~37噸，但是C-2採用兩台美國CF6-80C2L1F發動機，據說兩台發動機推力就和運-20四台D30-KPII發動機相當。

圖：日本C-2主要數據

圖：運-20參考數據

各國都在努力發展起飛噸位大的運輸機，因為它可以讓作戰部隊快速部署，提供的後勤保障可以保持部隊持續作戰能力，執行特種作戰和救援任務。

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